Авиакомпаний США больше не хотят принимать бумажные посадочные талоны

посадочных талонов, переходя на цифровые версии. Но новшество раздражает многих пассажиров. 

То, что раньше было страховкой на случай непредвиденной ситуации, теперь превращается в мини-квест, проверку усложняют и задерживают разряженные батареи, глючные приложения, слабый Wi-Fi в аэропорту.

Ryanair.

На большинстве маршрутов Ryanair полностью убрала бумажные посадочные. Даже мелкая техническая проблема — разряженный смартфон, сбой приложения или нестабильное Wi-Fi-соединение — теперь способна вызвать стресс. Особенно непросто приходится семьям с несколькими билетами на одном устройстве: раньше можно было распечатать все дома и быть уверенным, что талон не потеряется, теперь такой возможности нет. 

Emirates.

Emirates активно использует мобильные посадочные и цифровую идентификацию в аэропорту Дубая. Однако эффективность системы напрямую зависит от работы телефона после долгого перелета. Бумажный вариант позволял просто пройти к стойке и не переживать о технике, что было гораздо удобнее.  

Alaska Airlines и American Airlines.

Alaska Airlines изменила настройки киосков: теперь печать бумажного талона не выполняется по умолчанию. Многие узнают об этом слишком поздно. Электронный билет работает, только если батарея заряжена, экран чувствителен, а интернет стабилен. Даже дождь или зимние перчатки способны осложнить использование устройства. 

American Airlines также отключила автоматическую печать. Пассажирам приходится вручную выбирать опцию, а в аэропорту с нестабильной связью или зависшим экраном это замедляет очереди и создает лишний стресс. 

EasyJet, Jet2, Wizz Air.

EasyJet позиционирует цифровые талоны как экологичный шаг. Но редкие пассажиры — студенты или пожилые люди — вынуждены устанавливать приложение ради одного полета. 

Jet2 ориентирована на туристов с детьми и пожилыми родственниками. Когда все билеты на одном устройстве, процесс проверки превращается в сложную манипуляцию: переключение экранов, поиск логинов и борьба с бликами на дисплее. 

Wizz Air оставляет возможность печати бумаги, но за это приходится платить. Цифровой вариант становится не выбором, а вынужденной мерой, а поломка телефона добавляет нервотрепки. 

British Airways и TUI Airways.

British Airways видит в мобильных посадочных часть премиального сервиса, что удобно для деловых пассажиров. Но для тех, кто летает редко, приходится одновременно разбираться с паспортами, визами и новым приложением. Бумажный талон был привычным и надежным. 

TUI Airways, обслуживающая в основном семьи с детьми, сталкивается с аналогичной проблемой: искать билеты на экране телефона с ребенком и багажом неудобно. Раньше бумажный талон можно было передать другому члену семьи, теперь все завязано на одном устройстве.