Перелеты по США заметно подорожали, и авиакомпании не ожидают быстрого возвращения к более низким ценам.
По данным, которые приводит Reuters, в июле 2026 года авиабилеты в США стоили в среднем на 25,5% дороже, чем годом ранее. С апреля по июль тарифы держались примерно на четверть выше прошлогоднего уровня.
Почему билеты так резко подорожали
Главная причина — сочетание высокого спроса и дорогого топлива.
Глава United Airlines Скотт Кирби заявил, что спрос на поездки остается устойчивым несмотря на экономическую неопределенность. Это дает авиакомпаниям возможность перекладывать значительную часть выросших расходов на пассажиров.
Особенно серьезной статьей расходов остается авиационное топливо. Его стоимость приблизилась к $4 за галлон, и United рассчитывает уже в четвертом квартале полностью компенсировать эти затраты за счет более высоких доходов от перевозок.
Рост цен может продолжиться и в 2027 году
United ожидает, что в первой половине 2027 года авиабилеты продолжат дорожать.
При этом темпы роста, по прогнозу компании, должны быть значительно ниже, чем в 2026 году.
То есть повторения скачка сразу на 20–25% авиакомпания сейчас не прогнозирует, но и заметного удешевления билетов пока не ждет.
Путешественников меньше не становится
Еще одна причина, по которой перевозчики могут удерживать высокие цены, — американцы продолжают активно летать.
United отмечает сильный спрос как на внутренние, так и на международные маршруты. На трансатлантических направлениях высокий сезон теперь заканчивается позже: значительный поток пассажиров сохраняется даже в октябре и ноябре.
Компания уже готовит крупнейшее расширение международной маршрутной сети на лето 2027 года и рассчитывает получить достаточно новых самолетов для запуска дополнительных рейсов в Европу.
Но есть важный нюанс с цифрой 25,5%
Рост на 25,5% выглядит особенно резко из-за сравнения с относительно низкими тарифами год назад.
По словам главы United, если учитывать общую инфляцию, авиабилеты сейчас все еще примерно на 13% дешевле, чем до пандемии.
Поэтому авиакомпании рассматривают нынешний рост не только как временный скачок, но и как возвращение тарифов к уровню, который позволяет покрывать выросшие расходы и инвестировать в новые самолеты.
Для пассажиров это означает, что наиболее дешевые перелеты последних лет могут становиться все менее доступными. До конца 2026 года высокие цены, вероятно, сохранятся, а в первой половине 2027-го United ожидает еще одно, хотя уже более умеренное, повышение тарифов.
