Добраться из Нью-Йорка в Бостон за полтора часа? Миф, скажут многие. Да, сейчас это действительно миф, но очень скоро он станет реальностью. В США планируют запустить новый скоростной поезд North Atlantic Rail (NAR).
Новая разработка сможет развивать скорость до 200 миль (322 км) в час, пассажиры смогут добраться с Южного вокзала в Бостоне до Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке примерно за час и сорок минут. Сейчас же этот путь занимает почти четыре часа.
Этот всего лишь один шаг из полной программы улучшения системы пригородных перевозок по территории Новой Англии и Нью-Йорка.
В новую региональную железнодорожную систему NAR также включено сообщение восток-запад между Бостоном и Спрингфилдом, которое продолжится до Хартфорда.
Дополнительно будут улучшены пригородные железнодорожные сообщения между Конкордом, Нью-Гэмпширом и Бостоном, частые высокоскоростные поезда между Кингстоном, Род-Айлендом, Провиденсом и Бостоном и железнодорожные соединения с Питтсфилдом из Коннектикута, рейсы до T.F. Грин, Брэдли, Манчестер, Портленд и Макартур, а также до аэропортов Логан, Джона Кеннеди и Ла-Гардия.
Проект обладает множеством преимущество. Так, он не только улучшит железнодорожное сообщение, но и создаст десятки тысяч новых рабочих мест.
Это крайне важно для экономического восстановления страны после пандемии коронавирусной инфекции, когда миллионы людей лишились работы.
Более того, многие рабочие места были закрыты насовсем, а не временно, поэтому даже после окончания пандемии и людям некуда будет выходить на работу.
Кроме того, многие люди могут пересесть на поезда с автомобилей, а это снизит уровень выбросов в окружающую среду.
В свою очередь электрификация уже существующих железнодорожных сообщений благотворно повлияет на экологическую ситуацию в регионах, которые ранее страдали от выхлопов дизельных поездов.
Если правительство одобрит этот проект, понадобиться финансирование в размере 105 миллиардов долларов.
Сейчас законодатели пытаются включить финансирование проекта в новый план реформирования инфраструктуры, предложенный Джо Байденом, на общую сумму 2,3 триллиона долларов.
На реализацию программы уйдет порядка 20 лет, когда же проект будет завершен, совершать поездки между Нью-Йорком и Бостоном и другими крупными городам Новой Англии можно будет значительно быстрее, чем сейчас.
