Теперь в автобусах Нью-Йорка будут открываться только передние двери

Транспортная компания Нью-Йорка Metropolitan Transportation Authority (MTA) обязала водителей не открывать средние и задние двери.

Пассажиры смогут зайти в автобус только через передние двери. Таким образом МТА хочет лишить недобросовестных ньюйоркцев возможности проехаться «зайцем».

6 мая компания разослала водителям памятку, в которой сказано:

«Правило вступает в силу немедленно, чтобы предотвратить уклонение от оплаты проезда. Водители агентства не могут использовать тумблер задней двери для автоматического открытия задней/центральной двери, если это не необходимо из-за чрезвычайной ситуации».

Джей Пи Патафио, вице-президент бруклинского автобусного подразделения Transport Workers Local 100 называет эту памятку глупой – это не только усложнит жизнь водителям, но и приведет к конфликтам во время поездки:

«Если кто-то входит через заднюю дверь, это обычно потому, что из автобуса выходит много людей. Работа водителя автобуса и так сложна. А принуждение к оплате проезда приводит к нападениям и дракам в автобусе», — говорит Патафио и добавляет, что ранее пассажиры уже нападали на водителей из-за несогласия по поводу стоимости проезда.

Но, как бы то ни было, новое распоряжение Metropolitan Transportation Authority вступит в силу. Пассажиры не смогут проехаться «зайцем», так как вынуждены будут проходить мимо водителя.

Если же пассажиры захотят выйти через заднюю или среднюю дверь, то водителю придется активировать механизм открытия вручную. Задние и центральные двери на экспресс-маршрутах MTA «Select Bus Service» будут продолжать автоматически открываться на всех остановках.

Согласно одному из недавних опросов, около 30% пассажиров не платят за проезд в общественном транспорте. Для сравнения, в 2019 году численность «зайцев» в городских автобусах составляла 20%.

Новое распоряжение МТА противоречит намерению ведомства внедрить в общественном транспорте систему all doors.

Все городские автобусы оснащены считывателями карт OMNI tap-and-go, однако по факту эту считыватели работают только на нескольких маршрутах.

Представители транспортной компании объясняют это тем, что еще рано вводить включать OMNI на задних дверях, так как большинство пассажиров все равно платят за проезд наличными или проездными картами MetroCards.