Авиакомпании получили предложение об изменении правил от Департамента транспорта США. Ведомство предлагает выплачивать компенсации за задержанный багаж, а также оплаченные, но не полученные услуги (Wi-Fi, развлечения во время полета, предварительный выбор места и другое).
Об этом на брифинге в Белом доме сообщил директор Национального экономического совета Брайан Диз.
Данное предложение будет включено в план Джо Байдена о конкуренции. Когда президент подпишет соответствующее распоряжение, оно незамедлительно будет направлено транспортным чиновникам.
По мнению инициаторов предложения, возмещение сборов за зарегистрированный багаж авиакомпаний «станет частью более широких усилий, которые президент вскоре предпримет для усиления конкуренции в экономике в интересах более низких цен и более высоких зарплат для американских рабочих».
В 2019 году авиакомпании получили 5,8 миллиардов долларов за провоз багажа и 2,8 миллиарда долларов за перенос вылета или отмену билета.
Большинство авиалиний в Соединенных Штатах берут сбор с пассажиров также и за проверку багажа, стоимость данной услуги начинается от 30 долларов за первый чемодан. Возврат пассажирам средств за багаж станет одной из мер по восстановлению туристической сферы.
«Эти правила гарантируют, что если пассажир оплачивает сборы за багаж, то ему вернут эти деньги в случае задержки багажа. Кроме того, если пассажир платит за другие услуги, например Wi-Fi, а он на самом деле не работает, ему также быстро вернут сумму за эту услугу», — отмечает Брайан Диз.
Согласно выдвинутому предложению, плата за багаж будет возмещаться, если он не доставляется к месту назначения в течение 12 часов с момента прибытия владельца багажа в конечный пункт назначения для внутренних рейсов. Для международных маршрутов этот срок продлен до 25 часов.
Данная мера станет одним из правил, более ориентированных на конечного потребителя и направленных на восстановление стратегий авиакомпаний.
Похожий свод правил уже пытались учредить на закате президентства Барака Обамы. При Дональде Трампе ряд правил, ориентированных на потребителя, был заблокирован.
Это произошло в марте 2017 года, буквально черед пару недель после вступления Трампа в должность президента США. Авиакомпании поддержали трамповскую политику и сообщили, что им не требуются дополнительные правила».
