Дизайнер кресел для самолетов Алехандро Нуньес Висент обещает вывести полеты эконом-классом на новый уровень. 22-летний дизайнер разработал двухуровневые сидения. Сейчас парень ведет переговоры с крупными авиакомпаниями и компаниями-производителями кресел.
Висент уже получил инвестиции для развития своего проекта.
По проекту Нуньеса кресла в самолете будут располагаться в два уровня. Чтобы добраться до верхнего ряда, пассажирам нужно будет воспользоваться специальными ступеньками.
В конструкции Висенте нет верхней кабины. Вместо этого он спроектировал пространство между верхним и нижним уровнями для путешественников, чтобы разместить ручную кладь.
Особенность нижнего ряда заключается в увеличение пространства – пассажиры смогут вытянуть ноги или же воспользоваться специальной подставкой.
If you thought first class was offensively classist, wait until you literally have to sit UNDER someone.https://t.co/Tl0TNe3l6q
— Derek Powazek (@fraying) June 15, 2022
Инновационный проект столкнулся с критикой – так, некоторые люди считают, что сидеть на нижнем рядку кресел не слишком комфортно, особенно для пассажиров с клаустрофобией.
«Я больше расту, слушая критиков и плохие комментарии, чем слушая хорошие комментарии и принимая цветы, которые мне бросают», — говорит Нуньес Висенте в интервью в Гамбурге, Германия, где он демонстрирует свой дизайн на выставке Aircraft Interiors Expo (AIX) 2022 года.
Изначально дизайнер создавал свой проект для Flying-V, новой концепции самолета, которая в настоящее время разрабатывается в Технологическом университете Делфта, где Нуньес Висент получает степень магистра.
Но по мере развития проекта стало возможным установить двухуровневые кресла в Boeing 747, Airbus A330 или любом другом широкофюзеляжном самолете среднего и большого размера.
Несмотря на то, что прототип сидений нового поколения уже готов, до окончательной реализации проекта пока еще много времени. Но амбициозный Висенте уверен в своих силах и твердо намерен довести проект до конца. Он надеется в дальнейшем сотрудничать с авиакомпанией или производителем кресел, чтобы это произошло.
«Если бы вы спросили меня раньше, я бы сказал, что, может быть, это просто университетский проект. Если бы вы спросили меня сейчас, после всей тяжелой работы, после всех усилий многих, многих людей, я бы сказал, что сейчас это больше реальность. Мы видим в этом будущее эконом-класса», – говорит молодой дизайнер.
