На этой неделе мэр Филадельфии Джим Кенни подпишет указ, который запретит полицейским останавливать водителей за мелкие правонарушения. Филадельфия станет первым крупным городом Соединенных Штатов, где действует подобное правило.
Нередко правоохранители останавливают водителей по незначительным причинам, чтобы обыскать автомобиль. Как правило, данная мера применяется по отношению к тем водителям, которые подозреваются в перевозке запрещенного товара.
Однако критики видят здесь проявления расизма – водителей с темным цветом кожи останавливают для таких проверок гораздо чаще.
«DrivingEquality подтверждает, что общественная безопасность может быть достигнута другими методами, а не остановками на дорогах», — пишет в Твиттере член Совета Исайя Томас, автор законопроекта.
«Остановки на дорогах травмируют водителей и пугают полицейских. Их ограничение делает всех безопаснее, а сообщества – сильнее».
Вопрос о целесообразности подобных остановок впервые остро встал в апреле, после инцидента в Бруклин-Центре, штат Миннесота. Тогда 20-летний темнокожий водитель Даунт Райт получил не совместимое с жизнью ранение от правоохранителей.
Райта остановили за освежитель воздуха, висевший на зеркале заднего вида, и просроченные регистрационные знаки. После остановки последовала попытка задержания, которая закончилась трагедией.
Полиция заявила, что все произошло по случайности. Но в такую версию никто не поверил и были серьезные последствия. И даже наказания виновных не смогли остановить выход людей на улицу.
Законопроект был предложен с целью снижения напряженности в отношениях между полицией и водителями путем устранения возможных опасных взаимодействий при остановках из-за незначительных правонарушений.
Закон разделяет нарушения правил дорожного движения на «первичные нарушения», за которые будут останавливать в интересах общественной безопасности, и «вторичные нарушения», за которые останавливать не будут.
Также для принятия закона были проанализированы 309 000 остановок на дорогах, произведенных в период с октября 2018 года по сентябрь 2019 года. Выяснилось, что в 72% случаев водителями были темнокожие люди.
«Для многих людей, похожих на меня, остановка на дороге — это обряд посвящения. Мы выбираем машины, определяем маршруты, планируем свое общение с учетом того, что нас, скорее всего, остановит полиция», — заявил Томас, который также является темнокожим.
Закон был принят практически единогласно, законодатели городского совета проголосовали за акт в соотношении 14 к 2. Полицейские пройдут 120-дневное обучение и подготовку, только после этого новый закон вступит в силу.
Кроме того, был принят сопутствующий закон о создании публичной базы данных, в которой будет числиться информация об остановках на дорогах, данных водителя и офицера, причине остановки, а также демографическая и географическая информация.
