Американский автомобильный рынок переживает интересный поворот, о котором еще пару лет назад никто не мог и подумать. Согласно данным Cox Automotive, продажи новых электрокаров в первом квартале этого года рухнули на рекордные 28%. Если вспомнить, что раньше из каждого чайника звучали убеждения, что будущее за электрокарами, то сегодняшняя ситуация выглядит как полный провал.
Причина снижения спроса вовсе не в том, что электрокары растеряли свою популярность. Все гораздо прозаичнее — у людей просто нет денег. Растущие цены на все, от продуктов до жилья, делают покупку дорогого электромобиля почти недоступной. Добавьте сюда отмену федеральной льготы в размере $7,500 на покупку нового EV и получите ожидаемый результат в виде падения спроса.
На фоне этого слегка оживился рынок подержанных электрокаров. Их продажи выросли на 12%. Разница в цене между пятилетним бензиновым и пятилетним электрокаром сократилась всего до $1,300, и многие покупатели берут EV не потому, что хотят «зеленую» машину, а потому что бензиновая становится слишком дорогой.
Интересно, что подорожание топлива ничуть не подтолкнуло американцев к электрокарам. Даже при цене $200 за баррель большинство водителей предпочитают пересесть на общественный транспорт или вовсе сократить поездки, чем покупать дорогой электрический автомобиль.
Хотя еще 4 года назад, с 2022-го, когда произошел резкий скачок мировых цен на нефть из-за войны в Украине, американцы не просто пересаживались, а стремительно перепрыгивали на электрокары. Люди не боялись оформлять автокредиты, активно покупали машины класса Luxury, Tesla, Rivian и другие бренды столкнулись с наплывом покупателей из всех 50 штатов плюс округа Колумбия. Сейчас же ситуация абсолютно противоположная.
Но проблема не только в электрокарах. В целом автомобильный рынок США продолжает скатываться. Спрос на новые машины всех брендов и категорий падает, а подержанные автомобили дорожают. Средняя стоимость used car уже перевалила за $30 тысяч и приближается к $35 тысячам. С некоторыми прогнозами, к концу года эта цифра может дойти до $40 тысяч.
Для сравнения, во время президентства Джо Байдена средняя цена новой машины составляла около $38 тысяч. Сегодня же даже базовые модели стоят от $55 до $60 тысяч.
В итоге электрокары перестали быть доступной альтернативой для среднестатистического американца. Люди просто считают деньги и делают выбор в пользу общественного транспорта или подержанных машин, которые хотя бы относительно «по карману».
