Нью-Йорк, город, который никогда не спит, сталкивается с проблемой, которая тоже не дает покоя его жителям — хаос на парковках. Двойная парковка, блокировка выездов и другие нарушения стали настоящей головной болью для мегаполиса, где каждый квадратный метр дороги — на вес золота. Чтобы справиться с этим вызовом, власти решили внедрить новую систему автоматического контроля нарушений, которая, по сути, сделает улицы города «глазастыми».
Законодательная инициатива, предложенная членом Ассамблеи Стивеном Рагой, предполагает установку 150 камер в самых загруженных районах Нью-Йорка. Этот пилотный проект, стоимость которого оценивается в 35 миллионов долларов, должен автоматизировать процесс выявления нарушителей и заменить устаревшую систему, основанную на работе инспекторов. Как показывает практика, ручной контроль уже не справляется с объемами, а значит, пора довериться технологиям.
Основной аргумент в пользу нововведения заключается в том, что камеры могут работать круглосуточно и не упускают из виду ни одного нарушителя. Если автомобилисты привыкли полагаться на человеческий фактор, рассчитывая, что инспекторы не успеют заметить нарушение или просто закроют на него глаза, то с камерами этот номер не пройдет.
Кроме того, у властей уже есть успешный опыт использования подобных систем. Например, автоматизированный контроль проезда на красный свет в Нью-Йорке уже доказал свою эффективность — количество таких камер увеличилось до 600, что помогло существенно сократить число аварий. Теперь власти надеются, что подобная стратегия сработает и в борьбе с нарушениями парковки.
По мнению Департамента транспорта Нью-Йорка, система автоматического контроля позволит не только уменьшить число нарушений, но и улучшит дорожную ситуацию в целом. Освобождение проезжей части от неправильно припаркованных автомобилей поможет избежать пробок, а значит, город станет комфортнее для водителей и пешеходов.
Однако, несмотря на амбициозные планы, инициатива вызывает неоднозначную реакцию среди законодателей. Так, сенатор Симха Фелдер считает, что Нью-Йорку не нужны «шпионские» камеры, а необходимо усиление полицейского контроля. Он уверен, что живые люди гораздо эффективнее в борьбе с нарушителями, чем бездушные алгоритмы. Более того, он подчеркивает, что автоматизированные системы не смогут выявлять многие другие правонарушения, например, угрозу безопасности, возникающую в отдельных случаях.
Этот аргумент, безусловно, имеет право на существование. Однако статистика говорит о другом: Нью-Йорк давно уже идет по пути цифровизации контроля на дорогах, и результаты оказываются положительными. Так, в 2023 году в мегаполисе в ДТП погибли 253 человека, и власти уверены, что чем больше будет автоматических систем контроля, тем ниже станет эта трагическая цифра.
