Многих иммигрантов в Нью-Йорке удивляют иногда вполне обыденные вещи. Так, например, иностранцы с интересом спускаются в нью-йоркское метро.
Впрочем, местную подземку нельзя назвать обычной, здесь и правда есть много интересного.
Подробнее об этом рассказывает в своей публикации автор канала «АДВОКАТ В США Екатерина Муратова».
Параметры
В метро Нью-Йорка 36 линий и 472 станции. Общая длина всех путей – 1370 км.
Метро Нью-Йорка – самое шумное в мире
Уровень шума превышает нормы Всемирной организации здравоохранения. Более того, при постоянном воздействии этот шум может привести к потере слуха.
Фреска Роя Лихтенштейна
На 42-й станции, в зоне пересадки между поездами 1/2/3 и N / Q / R, есть огромная фреска Роя Лихтенштейна, поп-художника, работающего в жанре комиксов. Лихтенштейн был коренным жителем Нью-Йорка и воспользовался возможностью создать общественную работу для метро в рамках инициативы MTA «Искусство для транзита».
Мало эскалаторов
Лишь на ограниченном количестве станций здесь можно найти эскалаторы, в большинстве случаев пассажирам приходится пользоваться обычными лестницами.
Заброшенные станции
В нью-йоркском метро есть несколько заброшенных станций. Станция City Hall самая красивая и потому рекомендуется к осмотру. Нужно доехать на 6 поезде до конечной станции City Hall и не выходить из поезда, а остаться в вагоне, пока поезд разворачивается в туннеле.
В конце перед пассажирами откроется открытая в 1904 и заброшенная в 1945 году, старая ратушная станция. Сводчатые арки были украшены плиткой Гуаставино, под потолком из свинцового стекла отфильтровывался свет под землей, а медные лампы освещали станцию после наступления темноты.
Станция была выведена из эксплуатации, так как изогнутая колея не смогла вместить новые, более длинные поезда.
24/7
Метро в Нью-Йорке – единственное в мире, которое работает круглосуточно. Но пользоваться данным видом транспорта в ночное время может быть небезопасно.
Крысы
В тоннелях и на станциях вольготно проживают упитанные крысы, которые совершенно не боятся людей и даже днем спокойно выходят на платформы.
Необычная организация движения поездов
Отличительная черта нью-йоркской подземки заключается в необычной организации движения: поезда движутся по отдельным маршрутам, которые могут проходить как по одной, так и по нескольким линиям.
Также разработаны экспресс-маршруты с остановками не на всех станциях и локальные маршруты со всеми остановками, а также маршруты-челноки J и Z.
Пассажиропоток
Каждый день в метро Нью-Йорка проходит больше людей, чем во всей Дании. Ежедневно в метро ездят 5,8 миллиона человек, что на 0,2 миллиона больше, чем во всей Дании.
Поддельные дома
В Бруклине есть «поддельные» дома, скрывающие вентиляции метро.
Один из таких домов, скрывающий вентиляцию и работающий как аварийный выход, расположен в районе Brooklyn Heights, Joralemon 58.
