Супермаркеты Costco – место, где американцы чаще всего покупают продуты питания. Но теперь потребители не увидят на полках некоторые привычные товары.
По словам исполнительного директора Costco Ричарда Галанти, последнее время импортные продукты не попадают в супермаркет вовремя из-за нарушения в цепи поставок.
В супермаркетах сети не хватает морепродуктов, сыров, оливкового масла, бекона и консервированных напитков. Есть дефицит и с непродовольственной группой товаров: мебелью, спортивными снарядами, садовым инструментом.
Основной причиной образовавшегося дефицита называют задержки с разгрузкой судов в портах Западного побережья страны, включая Лос-Анджелес и Сиэтл, и нехватку судовых контейнеров для транспортировки.
Галанти добавляет, что повышение транспортных расходов неминуемо приведет к подорожания определенных категорий продуктов.
Подобная ситуация прослеживается не только в супермаркетах Costco, в других торговых сетях тоже образовался дефицит товаров из-за нарушения режима поставок.
«Мы стали свидетелями беспрецедентного роста потребительского спроса во время пандемии коронавирусной инфекции, И этот рост в сочетании с нехваткой транспортных контейнеров и заторами в морских портах привел к напряженности в сетях поставки для всей розничной торговли», — говорит Джонатан Голд, представитель Национальной федерации розничных торговцев.
Кроме того, недавно Bloomberg предсказал дефицит туалетной бумаги по всему миру из-за пробки в Суэцком канале.
Нехватка морских контейнеров стала самым нетипичным кризисом за долгие годы. Поставщики не могут вовремя отправлять товары, что, конечно же, негативно сказывается на уровне прибыли.
Среди прочего задерживаются и поставки древесины, которая является основным сырьем для производства бумаги.
С бумажным кризисом уже столкнулись в Европе и США, но сложнее всего ситуация обстоит в Азии.
Кризис затронул все компании, которые в какой-либо мере связаны с перевозками. Сейчас дорожают практически все категории товаров, включая и так недешевую компьютерную технику и электронику.
«Мы столкнемся не только с острой нехваткой продуктов питания, но и всего остального. Не удивлюсь, если фрахтовые ставки некоторых грузовладельцев на 2021–2022 год удвоятся по сравнению с предыдущими годами», — предрекают эксперты.
