Агентство по охране окружающей среды (EPA) США снова ужесточило требования для автомобилей с бензиновыми и дизельными ДВС. Ведомство ввело новые стандарты выбросов различных загрязняющих веществ на прошлой неделе, 20 марта.
Постановление, по сути, потребует от автопроизводителей продавать больше электромобилей и гибридов путем постепенного ужесточения ограничений на загрязнение выхлопных труб.
Данный шаг является очередным пунктом в стратегии администрации президента. С тех пор как Джо Байден вступил в должность, компании объявили об инвестициях в размере более 160 миллиардов долларов в производство экологически чистых автомобилей в США, а в автомобильном секторе США было создано более 100 000 рабочих мест.
Обновленные требования распространяются на легковой и коммерческий транспорт (за исключением фур) 2027−2032 годов выпуска. После введений правила в действие допустимый объем вредных выбросов легковых автомобилей сократится на 50%, а для автомобилей средней грузоподъёмности — на 44%. Выбросы станут меньше на 7 миллиардов тонн углекислого газа.
От ужесточений будет прок не только экологии, но и экономике, так как сокращение выбросов принесет порядка 100 миллиардов долларов. В эту сумму входит 13 миллиардов выгоды для общественного здравоохранения за счёт улучшения качества воздуха и 62 миллиарда долларов за счёт снижения затрат на топливо и техобслуживание для водителей.
Новые стандарты обеспечат большую уверенность в автомобильной промышленности, стимулируя частные инвестиции, создавая хорошо оплачиваемые профсоюзные рабочие места, а также оживляя и укрепляя автомобильную промышленность страны.
Кроме того, окончательные стандарты снизят затраты для потребителей.
После полного внедрения эти стандарты сэкономят среднестатистическому американскому водителю примерно 6000 долларов за счет снижения расхода топлива и технического обслуживания в течение срока службы автомобиля.
По состоянию на 2023 год на электротранспорт приходилось до 7% продаж автомобилей в США. EPA хочет увеличить этот показатель до 56% к 2032 году.
«Скорее, от автопроизводителей требуется соблюдение жёстких … ограничений по выбросам для всей своей продуктовой линейки. Производители сами решают, как их соблюдать», — пишет The New York Times.
Но при этом автопроизводители, нарушающие данные правила, могут быть оштрафованы.
