В Северной Каролине запустят производство сверхзвуковых самолетов

Авиакомпания United Airlines планирует купить 40 сверхзвуковых самолетов Overture, которые будут перевозить от шестидесяти пяти до восьмидесяти человек со скоростью, вдвое превышающей скорость современных пассажирских лайнеров.

Производством скоростных самолетов займется компания Boom Supersonic.

Уже скоро Boom Supersonic займется строительством завода по производству Overture. Завод будет расположен в аэропорту Пидмонт Триед в штате Северная Каролина.

Именно тут производитель планирует разместить цех финальной сборки, отдел испытаний и центр передачи самолетов покупателям.

Первым покупателем уже выступила авиакомпания United Airlines, которая даже назвала маршруты, по которым будет курсировать Overture.

Так, сверхзвуковой самолет будет летать из Нью-Йорка в Лондон, причем продолжительность полета составит всего лишь 3,5 часа. Маршрут Нью-Йорк – Франкфурт замет 4 часа, а долететь из Нью-Йорка в Токио можно будет всего лишь за 6 часов.

То есть, выбирая Overture, пассажиры потратят на путешествие вдвое меньше времени, чем при перелете на обычном самолете.

Недавно сверхзвуковой самолет стоимостью  $200 миллионов прошел испытания в аэродинамической трубе. Но первый полностью готовый лайнер сойдет с конвейера в 2025 году.

Overture будет обладать следующими характеристиками:

• скорость — 1,7 Маха или 1800 км/час, что в два раза быстрее современных реактивных самолетов;
• высота полета — 18 000 метров;
• экологичное топливо, сокращающее выбросы углекислого газа.

Несмотря на все плюсы Overture, есть люди, которые не считают запуск сверхзвукового джета хорошей идеей.

Дело в том, что подобный опыт в истории пассажирской авиации уже был, и он оказался провальным. Речь идет о лайнере Concorde, который доставлял людей из Нью-Йорка в Лондон за 3 часа. На борту во время полета подавали омаров и мраморную говядину.

Но за скорость передвижений и эксклюзивное обслуживание пассажирам приходилось платить по $10 000 за билет.

Кроме того, лайнер был настоящим пожирателем топлива и во время полета издавал невероятный шум. Полеты не окупались, поэтому последний рейс Concorde состоялся в 2003 году.

Overture тоже обещает быть шумным, так как от этого побочного эффекта никуда не деться.

Чтобы самолет демонстрировал колоссальную скорость, он должен быть оснащен аэродинамическими деталями, которые довольно шумные.

Конечно, когда-нибудь это измениться, ведь развитие авиации не стоит на месте, но пока что инженеры не придумали, как решить эту проблему.