С понедельника, 16 февраля, в штате Нью-Йорк официально начала действовать обновленная система штрафных баллов Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк (DMV). Власти называют это частью общештатной кампании по повышению безопасности на дорогах.
По данным DMV, в новой системе увеличили количество баллов за самые опасные и распространенные нарушения.
В Нью-Йорке действует система, при которой за каждое нарушение правил дорожного движения начисляются штрафные баллы. Эти баллы копятся в водительском деле, и, если их становится слишком много, DMV может временно приостановить права, назначить дополнительные административные меры или усилить контроль над водителем.
В обновленной системе увеличили баллы за целый ряд нарушений, включая те, которые встречаются буквально каждый день:
- превышение скорости и школьный автобус — теперь 8 баллов вместо 5. Теперь за превышения скорости, обгона остановившегося школьного автобуса водитель будет получать 8 баллов, тогда как раньше начисляли 5;
- серьезные нарушения — до 11 баллов. За самые опасные действия за рулем теперь можно получить до 11 баллов. Речь идет о таких нарушениях, как вождение в нетрезвом виде, вождение без водительских прав;
- превышение скорости на 40 миль в час и больше — 11 баллов;
- превышение скорости в зоне дорожных работ — 8 баллов;
- несоблюдение дистанции — 5 баллов вместо 4;
- лишение прав — при 10 баллах за два года. Раньше предел был выше, а теперь действует правило: 10 баллов за 2 года — и водитель может лишиться прав.
В новой системе баллы остаются в водительском деле в течение 24 месяцев. Например, если вы нарушили в январе 2026-го, это будет влиять на вашу историю вплоть до января 2028-го. Если водитель уже попадал в категорию «злостных нарушителей», за ним будут наблюдать дольше, и шанс уйти от санкций станет меньше.
DMV уточняет, что часть системы остается такой же, как раньше. Например:
- 5 баллов за нарушения, связанные с использованием телефона или электронных устройств за рулем;
- 0 баллов за неисправности оборудования (условно: перегорела лампочка, что-то не так с механизмом и т.д.).
То есть, основная цель изменений — не наказать всех подряд, а сделать так, чтобы опасные действия быстрее приводили к последствиям.
«Наша задача — обеспечить безопасность дорог Нью-Йорка для всех. Если кто-то выбирает опасное и безрассудное поведение, он не должен находиться за рулем», – добавил председатель Комитета по безопасности дорожного движения при губернаторе Марк Дж. Ф. Шредер.
