Любите кататься с навигатором в руке? Придется переучиваться. Калифорнийский апелляционный суд вынес решение, которое переворачивает привычные представления о том, что считается безопасным (и законным) использованием телефона за рулем. Теперь держать смартфон в руке, даже не нажимая на экран, — это уже нарушение. Да, даже если вы просто смотрите, куда повернуть.
В центре внимания оказалось дело Натаниэля Габриэля Портера, оштрафованного на 158 долларов за то, что он ехал, держа телефон в левой руке и следя по нему за маршрутом. Ни свайпов, ни тапов, ни TikTok — только взгляд на карту. Суд первой инстанции оправдал Портера. Но апелляционный суд не согласился с первоначальным вердиктом.
Судьи напомнили, что в 2016 году в Калифорнии закон о запрете использования телефонов за рулем был существенно обновлен. Цель — сократить количество отвлеченных водителей. И теперь под «использованием» понимается любой способ, при котором водитель взаимодействует с телефоном вне специальных условий.
До сих пор водители считали, что главное — не тыкать в экран, не печатать сообщения, не листать Instagram и не отвечать на звонки (или хотя бы делать это по громкой связи).
А вот держать телефон, просто чтобы смотреть маршрут, вроде как безобидно. Но нет, закон теперь говорит иначе. Суд официально постановил, что сам факт, когда водитель держит телефон в руке и использует его как навигатор, уже нарушает правила. Исключение — если телефон установлен в держателе на панели или лобовом стекле, и управляется одним движением (например, голосом или одиночным нажатием).
Закон строг и не дешев. Штраф за первое нарушение составляет от 20 долларов, но с учетом разных административных сборов сумма обычно вырастает до $150 и выше. Повторное нарушение — уже не просто мелочь, а вполне серьезная финансовая оплеуха. И дело тут не только в деньгах: штраф за использование телефона за рулем может отразиться на страховых тарифах, а также учитываться при нарушениях, влияющих на водительские права.
Что делать калифорнийским водителям:
- используйте держатель;
- установите смартфон на приборную панель или лобовое стекло;
- настройте маршрут ДО движения. Все, что можно сделать до старта — сделайте заранее;
- голосовое управление — ваше все. Siri, Google Assistant и другие голосовые помощники здесь — не блажь, а необходимость;
- не держите телефон в руке. Даже если не нажимаете на экран. Даже если просто одним глазом смотрите на карту.
Интересно, что технологии, призванные облегчать жизнь водителям, все чаще становятся причиной конфликтов с законом. Ведь парадокс в том, что гаджеты становятся настолько удобными, что мы перестаем замечать, как они нас отвлекают. И хотя спор Натаниэля Портера, возможно, и не войдет в учебники по праву, он уже изменил то, как калифорнийцы должны вести себя на дороге.
Поэтому, если вы едете по Сан-Франциско или Лос-Анджелесу с телефоном в руке — готовьтесь к штрафам.
