Delta Air Lines и United Airlines оказались в центре крупного судебного спора. Пассажиры подали коллективные иски в федеральные суды Нью-Йорка и Сан-Франциско, утверждая, что переплачивали за места у окна, но в итоге садились у глухой стены, где иллюминатор отсутствует из-за конструктивных особенностей самолетов.
Иски касаются более миллиона клиентов каждой авиакомпании и требуют возмещения убытков на миллионы долларов. По жалобам, на некоторых моделях Boeing 737, Boeing 757 и Airbus A321 отдельные ряды не имеют окон из-за инженерных систем, но при бронировании об этом пассажиры не предупреждались. При этом они доплачивали дополнительные суммы за «место у окна», иногда десятки, а порой и сотни долларов.
Для многих пассажиров выбор места у окна имеет практическое значение. Это помогает снизить тревожность во время полета, бороться с укачиванием, развлечь детей или просто наслаждаться видом и светом. Отсутствие иллюминатора делает покупку места обманчивой, считают истцы, особенно когда они специально платили за эту возможность.
Адвокаты пассажиров подчеркивают, что конкуренты Delta и United — такие как Alaska Airlines и American Airlines — открыто отмечают подобные места в системах бронирования. Delta и United, напротив, эту информацию не предоставляют, перекладывая ответственность на сторонние сервисы вроде SeatGuru. По мнению юристов, это не освобождает авиакомпании от обязанностей корректно информировать клиентов.
Представители Delta и United пока не делали публичных заявлений по существу исков, однако ожидается, что компании будут активно отстаивать свои права в суде. Оба перевозчика сталкиваются с потенциально огромными выплатами, если суд решит в пользу пассажиров, учитывая масштаб и число затронутых рейсов.
Этот судебный процесс ставит под вопрос прозрачность систем бронирования и ответственность авиакомпаний за информацию о местах в салоне. Для пассажиров дело не только в деньгах: речь идет о праве на честную и понятную информацию при выборе мест, за которые они платят дополнительно.
Delta и United готовятся к длительной судебной борьбе, а пассажиры надеются, что иск станет сигналом для всей отрасли: покупка места у окна должна соответствовать ожиданиям и фактическому положению вещей в самолете.
