В августе 2025 года администрация Трампа приостановила выдачу некоторых типов виз для иностранных водителей коммерческих грузовиков. Новость сразу вызвала бурные обсуждения в СМИ и логистических кругах. Но на практике изменения касаются небольшой группы людей, и для большинства отрасли они пока не критичны. Тем не менее, если вы иностранный трак-драйвер или компания, которая нанимает таких водителей, полезно знать, как действовать в новых условиях.
В первую очередь, стоит понимать, какие визы затронуты. Речь идет о H-2B — временной визе для сезонных неаграрных работников, с которой в 2025 году работали около 1 500 водителей, E-2 для инвесторов (используется довольно редко) и EB-3 для квалифицированных работников, включая водителей грузовиков. При этом водители из Канады и Мексики, работающие по визе B-1, продолжают спокойно пересекать границу и работать без ограничений.
Если вы попадаете под новые правила, нужно заранее подготовиться. Важно подтвердить знание английского языка: уметь общаться без переводчика, читать дорожные знаки и заполнять документы. Полезно собрать доказательства опыта работы: письма от прошлых работодателей, копии водительских прав (включая CDL) и документы о пройденных курсах безопасности. В некоторых случаях потребуется пройти новые тесты по вождению и расширенную проверку биографии. Все это может занять дополнительное время, поэтому лучше закладывать его заранее. А если возникают сомнения в оформлении документов или выборе визового пути, стоит обратиться за помощью к иммиграционному адвокату.
Для компаний, нанимающих иностранных водителей, изменения тоже важны, хотя и затрагивают лишь небольшую часть работников. Эксперты советуют проверить, кто работает по H-2B, E-2 или EB-3, и заранее учитывать сроки окончания виз и лицензий. Планируя логистику и кадровые вопросы, лучше закладывать время на возможное продление документов и учитывать риски перебоев в доставках. Кроме того, стоит подумать о стратегиях найма: сотрудничество с канадскими и мексиканскими водителями по визе B-1 или активизация набора американских водителей через обучение и дополнительные льготы.
В конечном счете, приостановка виз — это не конец света. Ограничения касаются небольшой группы людей, но требуют внимательности и планирования. Если подходить к вопросу грамотно, заранее готовить документы, следить за обновлениями Госдепартамента и DHS и при необходимости консультироваться с юристами, работа и для водителей, и для компаний останется стабильной.
