Из-за пандемии коронавирусной инфекции тысячи людей больше чем на год оказались запертыми дома.
Сейчас, когда границы открыты, а карантинные ограничения постепенно снимаются, ожидается, что летом люди начнут массово путешествовать и пользоваться всеми возможными туристическими благами, рассказывает ABC7.
Конечно, это замечательно, что жители США наконец-то получат возможность отдохнуть, но у этой медали есть и обратная сторона. Эксперты говорят, что в летний сезон в Штатах может образоваться острый дефицит бензина.
Причем причина кроется не в нехватке нефти или бензина, а в недостающем количестве автоцистерн и водителей, требующихся для транспортировки топлива.
По информации, полученной от Национальных перевозчиков автоцистерн (National Tank Truck Carriers, NTTC), примерно 20%-25% цистерн в автопарке будут просто простаивать, так как в Соединенных Штатах не хватает водителей, чтоб ими управлять. Для сравнения, в 2019 году по этой причине в автопарке простаивало только 10% цистерн.
«Некоторое время мы имели дело с нехваткой водителей, но из-за пандемии эта проблема расползлась, как метастаза. Нехватка водителей, безусловно, выросла в геометрической прогрессии», — объяснил Райан Стреблоу, исполнительный вице-президент NTTC.
Год назад, во время пандемии, многие водители уволились, так как спрос на бензин и их услуги начал падать, что, безусловно, сказалось на их заработной плате.
Чтобы водить автоцистерну, мало иметь водительское удостоверение, для этого должна быть специальная квалификация, коммерческие водительские права и часы практики, которые водитель зарабатывает во время обучения.
Эта работа, конечно, менее напряженная, чем у дальнобойщиков, но тоже относится к достаточно сложным специальностям.
Глава комитета по трудовым ресурсам NTTC Маккормик заявляет, что дефицит водителей спровоцировало также закрытие школ, где обучают данной профессии. Стало выпускаться мало новых водителей, а старые начали массово увольняться.
Кроме того, проблем добавил новый федеральный центр обмена информацией, который вышел в Сеть в январе 2020 года для выявления водителей грузовиков с предыдущими нарушениями в отношении наркотиков или алкоголя. Из-за этого работы лишились 40-60 тысяч водителей.
Раньше текучка в водительской сфере занимала 50%, но в прошлом году этот показатель вырос до 70% уже в апреле. Сейчас, чтобы привлечь новых водителей, компании поднимают заработные платы.
Ситуация осложняется высоким спросом на бензин, который может впервые превысить 10 миллионов баррелей в день в различные моменты этого лета.
Уже сейчас количество бронирований отелей опережает численность бронирований авиакомпаний: количество рейсов сократилось на 22% по сравнению с 2019 годом, в то время как количество бронирований отелей остается только на 18% ниже.
В связи с грядущим дефицитом, цены на бензин стремительно растут. Ожидается, что к середине лета они могут достичь 3 долларов за галлон и даже выше.
