В последние годы Соединенные Штаты столкнулись с нехваткой рабочей силы, в частности в дефиците сейчас водители автобусов.
Вероятно, кризис в транспортной сфере возник на фоне старения кадров, низких зарплат, высокого уровня преступности и непрестижности профессии.
Молодые люди не хотят работать водителями автобусов, а те сотрудники, которые сейчас занимают данные должности, выходят на пенсии или же ищут другой рабочее место, с более достойной оплатой труда.
Дефицит водителей стал серьезной проблемой для транспортных агентств. Сейчас компаниям особенно важно вернуть пассажиров, так как во время пандемии коронавирусной инфекции пассажиропоток значительно снизился, что негативно сказалось на прибыли агентств.
Одной из мер восстановления агентства называют привлечение молодых специалистов.
«Хотя в разных агентствах могут быть разные причины, выделяются две: увеличение числа выходов на пенсию стареющей рабочей силы и трудности с набором и удержанием новых работников», — сказано в отчете группы по защите общественного транспорта Transit Center.
Согласно результатам опроса Американской ассоциации общественного транспорта (АРТА), из-за дефицита работников 71% из 117 транспортных агентств сократили обслуживание или отложили повышение качества предоставляемых услуг.
Также большинство сообщили, что у них есть проблемы с наймом новых кадров.
АРТА сообщает, что средний возраст водителя транзитного транспорта почти 53 года, а это почти на 10 лет больше возраста обычного служащего.
В 2015 году 63% работников были старше 45 лет, а к 2022 этот показатель возрос до 72%. Это говорит о том, что кадры стареют, а новые не торопятся занимать освободившиеся рабочие места.
«Просто не хватает молодых работников для замещения определенных функций, и это очень сильно ударило по транспортной отрасли — особенно по должности водителя», — отметили авторы отчета.
По прогнозам экспертов в ближайшее время в транспортной отрасли будет порядка 200 000 свободных вакансий.
По данным Министерства труда, сейчас процент свободных вакансий находится на самом высоком уровне с 2001 года, а количество работающих американцев — на самом низком уровне с 1970-х годов.
Причиной дефицита водителей стал также высокий уровень преступности. Так, с 2009 по 2020 год количество нападений на водителей на одну пассажирскую поездку увеличилось в четыре раза.
