В Нью-Йорке вводятся новые штрафы для «зайцев»

Безбилетный проезд в Нью-Йорке стал серьёзной проблемой для Управления общественного транспорта (MTA).

По данным 2024 года, из-за fare evasion MTA потеряло около миллиарда долларов. В попытке решить эту проблему, совместно с Департаментом полиции Нью-Йорка (NYPD), был разработан новый свод правил, который вступил в силу с этого месяца.

Как будут наказывать безбилетников? 

Новые правила подразумевают строгую, но поэтапную систему наказаний. Первое нарушение: письменное предупреждение. Второе нарушение: штраф/тикет на $100. Третье и последующие нарушения: штраф увеличивается до $150 за каждый случай.

Для тех, кто вовремя оплатит первый штраф, MTA предлагает своеобразный «бонус» — бесплатную метрокарту на $50. Информация обо всех нарушениях будет фиксироваться в единой базе NYPD и MTA, однако данные будут автоматически удаляться через четыре года, если не последуют новые инциденты.

Особые условия для участников Fair Fares 

Особое внимание привлекают условия для участников программы Fair Fares, предоставляющей скидку в 50% на проезд для малоимущих. Для них штрафы за безбилетный проезд составят: $50 за второе нарушение. $75 за третье и последующие.

Этот пункт вызвал неоднозначную реакцию горожан. Многие считают, что для тех, кто уже имеет возможность платить за билет по льготной цене ($1.45 вместо $2.90), нарушения должны караться ещё строже. Однако NYPD и MTA решили пойти навстречу этой категории пассажиров, мотивируя это заботой о социально уязвимых слоях населения.

Значение для города 

В 2024 году убытки MTA из-за fare evasion достигли рекордного уровня, что сказалось на финансировании ремонта инфраструктуры, покупке новых поездов и улучшении условий работы сотрудников.

При этом городской совет Нью-Йорка отказался активно вмешиваться, заявляя, что экономическая ситуация в стране является ключевой причиной роста числа безбилетников.

По мнению чиновников, с восстановлением экономики проблема решится сама собой. Критики же считают, что новые штрафы вряд ли кардинально изменят ситуацию, поскольку основной причиной fare evasion остаётся нехватка денег у горожан.

Решение снизить штрафы для льготников вызвало недоумение у многих. Если человек уже платит половину стоимости проезда, то почему он вообще нарушает?

Проблем добавляет и система контроля за безбилетниками, которая остаётся недостаточно строгой. Многим пассажирам удаётся избегать штрафов, даже если их поймали на месте.

MTA и NYPD решили показать, что игнорировать проблему больше нельзя. Для большинства законопослушных жителей эти меры станут напоминанием о необходимости поддерживать инфраструктуру города через оплату проезда.

Ведь без этого транспортная система, которая ежедневно перевозит миллионы людей, может оказаться под угрозой.