В Китае прошли испытания поезда, который легко может обогнать самолет

Китайская аэрокосмическая научно-промышленная корпорация (China Aerospace Science and Industry Corporation, CASIC) провела первые успешные запуски транспортной системы, аналогичной Hyperloop, с использованием полноразмерной пассажирской капсулы. В Китае решили создать свою транспортную сеть такого типа, которая в перспективе позволит перевозить пассажиров и грузы со скоростью около 1000 км/ч. Таким образом, она стала бы самой быстрой наземной транспортной системой в мире.

Недавно в городе Датун провинции Шаньен на севере Китая прошли испытания сверхскоростного поезда на магнитной подушке. Реализацией проекта по запуску данного транспорта будущего занимается Китайская корпорация космической науки и промышленности.

Для того, чтобы провести пробный запуск футуристического железнодорожного транспорта, пришлось построить трубу длинной в 2 километра и создать в ней условия низкого вакуума. Также тоннель включает всё необходимое оборудование: систему электроснабжения, сверхпроводящие магниты, системы безопасности и т. д.

Этот вакуумный поезд использует технологию магнитной левитации (маглев), что позволяет ему двигаться внутри почти полностью вакуумной трубы. Благодаря отсутствию воздушного сопротивления и трения с рельсами, поезд способен развивать очень высокие скорости.

Во время пробного запуска вакуумный поезд выполнил контролируемую навигацию, продемонстрировал устойчивость подвески и совершил безопасную остановку в соответствии с заданной криволинейной траекторией. Ожидается, что данные поезда смогут развивать скорость до 1000 км/ч, и это будет их главное преимущество в сравнении с гражданскими самолетами.

Кроме того, использование вакуумных труб и технологии маглев уменьшает потребление энергии по сравнению с традиционными видами транспорта, а отсутствие выбросов в атмосферу делает эту технологию более экологически чистой.

Ранее подобную идею уже выдвигал Илон Маск, однако его стартап Hyperloop закрылся из-за нехватки финансирования, пандемии коронавирусной инфекции и других сопутствующих проблем. Компании не удалось заключить ни одного контракта на строительство вакуумных поездов и соответственной инфраструктуры. Компания Hyperloop One в 2023 году закрыла офис в Лос-Анджелесе и сократила штат на 60%.