Автор блога «50 оттенков Нью-Йорка» на Яндекс.яден продолжает делиться с подписчиками публикациями о жизни в Соединенных Штатах.
Так, в одной из недавних статей автор затрагивает тему отменного качества американских дорог и рассказывает, почему трассы в Штатах могут не ремонтироваться годами.
«Конечно, пробки случаются, ведь это Нью-Йорк, однако состояние дорожного покрытия в США заслуживает всяческих похвал. Американцы умеют сохранять безупречный внешний вид хайвеев», — пишет автор блога. Секрет довольно прост – большинство местных трасс покрыты не асфальтом, а бетоном. Причем американцы используют специальную технологию укладки материала.
Например, нужно проложить трассу между двумя городами.
Начинается этот процесс с расширения старых дорог, полосы при этом выносятся буквально на обочину. Есть и альтернативный вариант – пока полотно прокладывают с одной стороны, вторая остается рабочей, а потом наоборот.
Затем строители приступают к созданию подушки из гравия, песка и других материалов, способных выдерживать сильные нагрузки. Специальные машины поливают дорогу химическим составом, укрепляющим покрытие.
«Нижний слой не должен уменьшаться в объеме: на дороге в таких случаях появляются провалы и трещины. Именно поэтому ремонтники устраняют полости и используют вещества, поддерживающие влагу на определенном уровне», — объясняет автор.
Потом на подушку укладывают тонкий слой асфальта. Это нужно для того, чтобы придать покрытию гибкость, ведь бетону данное свойство не присуще.
Затем устанавливается арматура, что-то вроде решетки из металлических труб на ножках.
Они находятся на точно рассчитанной высоте, чтобы хорошо держать дорожное покрытие. И после всех этих приготовлений заливается бетон.
Сохнет бетон довольно долго, около месяца, но зато обладает невероятной износостойкостью и прочностью.
Бетонные дороги могут обходиться без ремонта порядка 30 лет, в Техасе есть такие хайвеи, которые стоят без ремонта уже более 50 лет и при этом находятся в отличном состоянии.
Если же покрытие начинает портиться, на него наносят асфальтовый слой, что помогает продлить срок эксплуатации трассы до капитального ремонта.
Стоит отметить, что качество дорог зависит от их типа и назначения, а также климата штата. В северных штатах, где зимой лежит снег, качество дорог будет хуже, чем, к примеру, в солнечной жаркой Флориде.
