Президент Дональд Трамп подписал указ, который может изменить правила игры для десятков тысяч дальнобойщиков по всей стране. Теперь все водители коммерческих грузовиков в США обязаны владеть английским языком. Этот документ стал продолжением мартовского указа, в котором английский язык был признан официальным языком страны.
Согласно новому распоряжению, любой водитель грузовика в США должен уметь:
- читать дорожные знаки и инструкции;
- говорить на английском достаточно свободно, чтобы объясняться с полицией, инспекторами, сотрудниками контрольных пунктов и другими участниками дорожного движения;
- понимать устные указания и ориентироваться в экстренных ситуациях.
«Это вопрос здравого смысла. Мы должны быть уверены, что за рулем трака находится человек, который может безопасно выполнять свою работу и взаимодействовать с другими участниками дорожного движения», ⸺ заявил президент.
Министерство транспорта США уже получило задачу разработать чёткие инструкции по проверке знаний языка. Руководить процессом будет Шон Даффи, глава департамента транспорта. В ближайшее время ожидается публикация критериев и механизмов проверки. Тем, кто не пройдёт проверку, присвоят статус «временно непригоден к работе». То есть до тех пор, пока водитель не подтянет язык — работать на траке официально он не сможет.
«Моя администрация будет обеспечивать соблюдение закона для защиты безопасности американских дальнобойщиков, водителей, пассажиров и других лиц, в том числе путем соблюдения правил обеспечения безопасности, которые гарантируют, что любой человек за рулем коммерческого транспортного средства имеет надлежащую квалификацию и владеет нашим национальным языком — английским», — говорится в указе.
В Белом доме объясняют инициативу заботой о безопасности. По словам пресс-секретаря Кэролайн Ливитт, проблемы с коммуникацией между водителями и сотрудниками правоохранительных или федеральных служб — не редкость, и это может привести к авариям и даже смертельным ситуациям. Всё чаще в американских новостях появляются инциденты, когда водитель не понял устных указаний полицейского или не смог объяснить, что произошло. В условиях высокого трафика, строгих регламентов перевозок и напряжённого графика дальнобойщика — такой языковой барьер может стоить дорого.
Неожиданно, но один из крупнейших голосов среди трак-драйверов — организация OOIDA (Owner-Operator Independent Drivers Association) — выразила поддержку инициативе.
«Базовые знания английского необходимы, чтобы читать важные дорожные указатели, понимать экстренные инструкции и взаимодействовать с полицией. Это профессиональный стандарт, а не дискриминация», ⸺ заявил президент OOIDA Тодд Спенсер.
Организация, представляющая интересы более 150 тысяч независимых водителей, подчёркивает, что речь идёт не о том, чтобы усложнить жизнь иммигрантам, а о том, чтобы повысить профессионализм и безопасность на дорогах.
Если вы работаете в сфере грузоперевозок и до сих пор не уверены в своём английском, то сейчас самое время записаться на курсы. Подтянуть базовый уровень, научиться профессиональной терминологии и разобраться с дорожными знаками — это не только шаг к соблюдению новых правил, но и инвестиция в собственную безопасность и карьеру.
