The Ending Passenger Rail Forced Arbitration Act: билль, который может изменить правила Amtrak

В 2019 году компания Amtrak ввела политику обязательного арбитража, требующую от пассажиров при покупке билета отказываться от права подавать коллективные иски в случае инцидентов во время поездки.

Это означает, что в случае получения травм или других проблем пассажирам становится крайне сложно добиться компенсации через судебную систему.

В ответ на эту политику в Конгрессе США был представлен законопроект под названием «Ending Passenger Rail Forced Arbitration Act».

В сентябре 2024 года сенатор Ричард Блюменталь (демократ от Коннектикута) представил этот законопроект, направленный на восстановление прав пассажиров Amtrak, которые в настоящее время лишены возможности искать справедливость в судах из-за политики обязательного арбитража компании.

Законопроект запрещает Amtrak включать обязательные арбитражные соглашения и отказы от коллективных исков в свои пассажирские контракты, предоставляя пассажирам и пострадавшим от небрежности или неправомерных действий возможность добиваться справедливости через судебную систему.

Сенатор Блюменталь отметил:

«Этот законопроект восстановит жизненно важные юридические права для путешественников Amtrak. Обязательный арбитраж — это несправедливая и неамериканская практика, лишающая пассажиров Amtrak базового права доступа к правосудию. Покупая билет, клиенты вынуждены отказываться от своих юридических прав. С этим необходимым законодательством мы обеспечиваем, чтобы все путешественники Amtrak могли искать справедливость и юридическую ответственность от компании, прекращая эксплуатационные и несправедливые практики корпорации».

Законопроект получил поддержку ряда сенаторов-демократов, включая Кори Букера (Нью-Джерси), Боба Кейси (Пенсильвания), Джона Феттермана (Пенсильвания) и других.

Организации, такие как Американская ассоциация юристов (AAJ), Public Citizen и Национальная сеть защиты прав инвалидов (NDRN), выразили поддержку законопроекту, подчеркивая важность защиты прав пассажиров и обеспечения их доступа к справедливому процессу разрешения споров.

Ранее, в 2021 году, аналогичный законопроект был представлен в Палате представителей конгрессменом Конором Лэмбом (демократ от Пенсильвании) и в Сенате сенатором Блюменталем, но не был принят.

Новая инициатива отражает продолжающуюся обеспокоенность законодателей и общественности по поводу практики обязательного арбитража в Amtrak и стремление обеспечить более справедливые условия для пассажиров.

Противники обязательного арбитража утверждают, что такая практика ограничивает права потребителей и препятствует их способности добиваться справедливости в случае неправомерных действий со стороны корпораций.

Они подчеркивают, что арбитражные процессы часто проходят в пользу компаний и лишают потребителей возможности коллективно защищать свои права.

Введение законопроекта «Ending Passenger Rail Forced Arbitration Act» является важным шагом в направлении защиты прав пассажиров и обеспечения их доступа к правосудию. Если законопроект будет принят, это изменит правила игры для Amtrak, требуя от компании пересмотреть свою политику и обеспечить более справедливые условия для своих клиентов.