США придется тратить $9,5 миллионов на содержание арестованной яхты российского олигарха

Практически с самого начала войны в Украине Соединенные Штаты вводя жесткие санкции против России и российских олигархов.

Их активы в американских банках замораживаются, а имущество арестовывается.

Но страдает от санкций не только страна-агрессор, но и сами Штаты. Так, стало известно, что содержание арестованной яхты Tango, принадлежащей олигарху Виктору Вексельбергу, обойдется США в 9,5 миллионов долларов.

«Когда правительственные чиновники берут под контроль активы, принадлежащие подсанкционным лицам из России или других стран, они также берут на себя ответственность за сохранность активов в надлежащем состоянии», — сообщил федеральный прокурор Нью-Йорка Эндрю Адамс.

Как правило, годовые расходы составляют 10% от стоимости яхты – в случае с Tango 10% — это 9,5 миллионов долларов.

Более того, нужно также найти людей, которые будут заниматься техническим обслуживанием яхты, чтобы судно не снизилось в цене за то время, что будет находиться под контролем американского правительства, и нанять новый опытный персонал.

78-метровая яхта Tango стоимостью 95 миллионов долларов на прошлой неделе была арестована в Испании по требованию Соединенных Штатов. В операции приняли участие сотрудники ФБР и Агентства национальной безопасности США.

Яхта принадлежит российскому олигарху Виктору Вексельбергу, который находится под санкциями с 2018 года – тогда олигарха подозревали во вмешательстве в выборы США.

В марте американское правительство расширило санкции против Вексельберга в связи с войной в Украине, включив в список заблокированного имущества яхту Tango и пассажирский самолет Airbus с бортовым номером P4-MIS.7. Также под американские санкции попала компания олигарха «Ренова».

Минюст США подтвердил арест яхты, которая была во владении Вексельберга с 2011 года, и опубликовал видео происшествия. Также в ведомстве сообщили, что олигарх пытался скрыть факт владения, указав в документах подставные компании.

Также через эти компании проходили различные долларовые операции. Причем лицензию на проведение этих платежей Вексельберг не получал.

По версии Минюста, бизнесмен и его доверенные лица «продолжали осуществлять платежи в долларах США через банки США за техническое обслуживания Tango», в том числе за швартовку судна.