Самолеты 21 российской компании признаны небезопасными и запрещены для полетов в ЕС

21 российская авиакомпания была внесена в список небезопасных перевозчиков, так как их самолеты не соответствуют международным стандартам безопасности. Такое решение приняла Комиссия по безопасности полетов Евросоюза.

«Аэрофлот», «Россия», «Победа», S7, Utair, Nordwind, «Аврора», «Ижавиа» и другие российские авиаперевозчики не смогут летать в ЕС. Если же некоторые полеты и разрешены, то только со строгими ограничениями.

В марте был принят закон, позволяющий российским авиакомпаниям регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге, и выдавать таким самолетам отечественные сертификаты летной годности.

Закон был принят после того, как российские самолеты стали задерживать из-за введенных санкций (на конце марта за границей было арестовано 78 самолетов из 1 300 лайнеров Росавиации), которые обязали лизингодателей разорвать контракты с российскими авиакомпаниями и добиться возврата лизинговых самолетов.

Однако российские власти не захотели добровольно расставаться с лизинговыми самолетами – по словам главы Минтранса Виталия Савельева, для России это «означает оставить себя без авиации».

Также Савельев добавил, что эти самолеты больше не смогут летать в страны ЕС, поддерживающие санкции, так как Росавиация, по сути, «забрала чужую собственность».

Именно от выше упомянутого закона отталкивалась Комиссия по безопасности полетов при принятии решения о внесении российских авиакомпаний в «черный список».

При этом в Комиссии подчеркнули, что запрет на полеты не является санкциями против России, решение продиктовано лишь соображениями безопасности.

«Росавиация разрешила российским авиакомпаниям эксплуатировать сотни иностранных самолетов без действующего сертификата летной годности. Это не только явно нарушает Конвенцию о международной гражданской авиации, но и создает непосредственную угрозу безопасности полетов.

Мы живем в условиях неспровоцированной военной агрессии России против Украины. Но я хочу четко заявить, что это решение не является очередной санкцией против России; оно было принято исключительно на основании технических соображений и соображений безопасности.

Мы не смешиваем безопасность с политикой», – заявила еврокомиссар по вопросам транспорта Адина Валян.

Теперь Россия может использовать для международных перелетов около 200 лайнеров, которые была зарегистрированы как российские до введения санкций.