Работа Почтовой службы в США замедлится, а услуги подорожают

Почтовая служба США (USPS) столкнулась с серьезными финансовыми проблемами, из-за которых ведомство вынуждено внести ряд изменений в свою работу.

Первая неприятная новость для американцев заключается в том, что самые популярные почтовые марки подорожают с 55 до 58 центов.

Речь идет о марках для отправки стандартного конверта весом в одну унцию. Лучшим способом сэкономить на марках, станет закупка сразу большого количества товара с надписью.

Эти марки дорожают автоматически, когда Почтовая служба поднимает цены. Сегодня большинство американцев пользуется марками Forever, которые были куплены еще в 1985-1988 годах по цене 22-25 центов.

Это дополнительное доказательство того, что заблаговременная покупка марок в большом количестве – не такая уж плохая идея.

Вторая неприятность – замедление процесса обработки почтовых отправлений. Ведомство сокращает почтальонам рабочие часы и ликвидирует тысячи регулярных наземных и воздушных маршрутов.

То есть, теперь для доставки из 4 до 10 почтовых отправлений понадобится два дополнительных рабочих дня. Письмо, отправленное в пятницу, придет адресату только через 7 календарных дней.

Замедление рабочих процессов негативно скажется на многих жителях Соединенных Штатов. Например, лендлорды не смогут вовремя получить оплату за жилье, а представители малого бизнеса не получат чеки от клиентов в назначенный срок.

Эти две меры помогут частично справиться с недостатком финансирования. Бюджет ведомства значительно истощился во время пандемии, кроме того, USPS впервые за 30 лет поменяло автопарк.

Ведомство подписало контракт на закупку грузовых автофургонов нового поколения, часть из которых будет оснащена электродвигателями, часть — топливоэкономичными двигателями внутреннего сгорания.

Использование нового транспорта начнется в 2023 году, и в течение десяти лет будут введены в эксплуатацию до 165 тысяч новых автомобильных фургонов, отличающихся повышенной безопасностью.

Головной болью Почтовой службы является ее руководитель — Луис ДеДжой, который получил высокую должность исключительно благодаря своей дружбе с Дональдом Трампом.

Несмотря на то, что ДеДжой откровенно не справляется с вверенными ему обязанностями, уходить в отставку он не собирается, а уволить его не имеет права даже Джо Байден.