Вероятно, вы тоже становились свидетелем аплодисментов в самолете после успешной посадки. Это случается далеко не всегда, но зачастую каждый попадал на подобный рейс.
Сложно сказать, откуда пошла такая традиция. Одни говорят, что она пришла с Запада, и в массовом порядке наши люди «захлопали» только после 90-х, когда стали чаще выезжать за рубеж и увидели, как там это делают.
Другие утверждают, что аплодировать начали еще с советских времен, когда информация об авиакатастрофах и прочих происшествиях в воздухе перестала быть государственной тайной и вышла в массы.
С одной стороны, пассажиры таким образом выражают радость и облегчение от того, что полет завершился успешно.
С другой стороны, аплодисменты служат своеобразной благодарностью пилоту за удачную и мягкую посадку (если она действительно была мягкой).
Но что думает сам пилот об этой традиции? Об этом рассказывает канал «Пилот самолёта«. Далее текст от первого лица.
***
Разбираемся, почему нельзя аплодировать после посадки самолёта.
Потому что большинство пассажиров не знают, что посадка самолёта заканчивается не тогда когда шасси касается взлётно-посадочной полосы, а только тогда когда объявляет это командир.
Напомню случай, в 2006 году в Иркутске самолёт после посадки не смог затормозить и врезался в железные строения. Люди сразу хлопали после посадки, но удачно полёт не закончился.
Подождите когда объявят, что посадка завершена. Тогда и аплодируйте, но должен вас разочаровать.
Мы вас не услышим, потому что двери бронированные и практически ничего не слышно между салоном и кабиной пилотов.
Все восторженные хлопки слышат только бортпроводники и вы!
Поэтому если вы хотите поблагодарить пилотов за полёт, сделайте одну простую вещь — будьте пристегнутыми до остановки самолёта. Для нас ваша безопасность — это лучшая благодарность.
