Несмотря на то, что авиаперелеты сегодня являются одним из самых распространенных видов путешествий, в мире до сих пор есть множество людей, которые боятся летать. Как правило, этот страх вызван незнанием и недостатком информации.
Пилот ответил на 16 вопросов, которые больше всего волнуют пассажиров.
Во время каждого полета включается режим, при котором двигатели работают на нулевой тяге. Крайне редко случаются ситуации, когда все двигатели выходят из строя, если же такое и происходит, то существует особая инструкция для их перезапуска. Впрочем, самолет может совершить планирующую посадку даже при неработающих двигателях.
Здесь все зависит от модели самолета, но в большинстве случаев безопаснее садиться на землю. Из-за своей плотности вода жестче, кроме того, она быстро затопит лайнер.
Авиакатастрофы в небе случаются довольно редко. Согласно статистике, большинство инцидентов происходят в первые 3 минуты после взлета и за 8 минут до приземления. Но, даже попав в авиакатастрофу, 95,7% людей выживают.
Да, и подобные случаи уже случались. Современные лайнеры оснащены компьютерными системами, которые предлагают четкие инструкции по посадке.
Потому что парашют вряд ли спасет человеку жизнь при падении самолета. Более того, большинство людей даже не умеют их правильно надевать, и уж тем более не справятся с этой задачей во время паники.
Молнии довольно часто попадают в самолет, но пассажиры этого никак не ощущают. Разве что удар молнии приведет к обесточиванию самолета, но такое бывает крайне редко.
Птице представляют большую опасность, так как, попав в турбину или вентилятор, могут вывести из строя двигатели.
Поэтому в аэропортах используют шумовые генераторы, соколов и даже вертолеты, чтобы отпугивать птиц. Град тоже опасен во время полета, но современные системы позволяют заранее выявить неблагоприятные погодные условия.
Бортпроводники знают специальный код, который позволяет им открыть двери в кабину пилотов. Этот код перед полетом узнает командир и сообщает его членам экипажа.
После ввода кода двери в течение минуты откроются, но только если пилот не заблокирует двери – пилоты по видеокамере видят, кто стоит перед дверью, и если там находится злоумышленник, а не член экипажа, то двери блокируются.
Для пилотов разрабатывается специальное меню с несколькими разными позициями. Пилоты должны есть разные блюда – если один отравится, то второй продолжит управлять самолетом.
Порядка 56% пилотов могут задремать во время полета, а самолет в это время работает в режиме автопилота. На дальних рейсах могут работать сразу два экипажа или три пилота, которые сменяют друг друга для отдыха.
В современных самолетах системы управления ведут самолет по маршруту с высоты в 300 метров и практически до полного приземления на взлетно-посадочную полосу. Также есть режим автоматической посадки, но пилот должен его активировать.
Любые украшения, приспособления или аксессуары на лице мешают пилоту правильно использовать кислородную маску, поэтому лицо пилота должно быть гладко выбритым.
Уровень кислорода и давление внутри самолета поддерживаются искусственным образом. Если происходит разгерметизация кабины на большой высоте, у человека развивается гипоксия: он теряет сознание и без кислородной маски может погибнуть.
Кислородные маски для пассажиров рассчитаны на 10-15 минут. Обычно этого времени достаточно, чтобы пилот опустил самолет на высоту, при которой можно нормально дышать. Кислородная маска самого пилота при этом рассчитана на более длительное время.
Иногда по работе пилоты летают с пассажирами из одного аэропорта в другой. Если они находятся на борту в форме, то при пассажирах им категорически запрещено спать, есть или смотреть фильмы в наушниках, так как это может посеять панику среди пассажиров.
Для этого существуют разные причины: сильный боковой ветер, животное или посторонний предмет на посадочной полосе, аэропорт временно закрыт для срочной посадки спецборотов. Это штатная ситуация, полностью контролируемая пилотами.
Турбины работают практически бесшумно, поэтому по спиралям определяется их движение.
Самым распространенным является первый вариант, но окончательное решение остается за авиакомпанией. Также некоторые авиакомпании предоставляют новорожденным подарок – возможность всю жизнь летать с ними бесплатно.
Американский автопром снова оказывается в эпицентре политико-экономического шторма. Один из крупнейших производителей автомобилей в США…
Во США теперь не обязательно быть нелегалом, чтобы попасть в иммиграционную тюрьму — достаточно просто…
В США есть абсолютно всё: и пицца, и джаз, и небоскрёбы, и пляжи, и люди,…
Арендаторов не штрафуют за шум, не угрожают выселением за громкую музыку после десяти, а платят…
Согласно информации, предоставленной Налоговой службой США (IRS), более 400 тысяч граждан страны могут столкнуться с…
В последние годы в США наблюдается тревожная тенденция — кредиторы начали массово изымать автомобили у…
This website uses cookies.