Новая авиатехнология позволит пассажирским самолетам работать на 100% электроэнергии и совершит настоящую революцию в авиационной индустрии. Речь идет о пассажирских электросамолетах.
Вместо использования традиционного авиационного топлива, эти самолёты работают на электрических двигателях, что делает их более экологичными и экономически эффективными.
Ожидается, что такие самолеты появятся уже в ближайшее десятилетии. Концепция электросамолетов разработал стартапа Elysian совместно с Делфтским технологическим университетом в Нидерландах.
Разработка получила название E9X.
Но у E9X ест и проблемы. Так, серьезным недостатком считается огромный вес электрической батареи. Для питания самолета размером с Boeing 737 понадобится около 35 тонн батарей.
Но это только если говорить о современных батареях, которые есть в наличии – они хранят примерно в 50 раз меньше энергии на фунт, чем традиционное авиационное топливо.
Вполне возможно, что в ближайшее десятилетие ученые изобретут более мощные и менее тяжелые коммерческие батареи.
Также требуется развитие инфраструктуры для зарядки и обслуживания этих самолётов в аэропортах.
Компании и государства должны будут инвестировать в новые системы и решения для поддержки электросамолётов.
По мнению стартаперов Elysian, новые электросамолеты появятся в небе уже в 2033 году.
В Калифорнии водитель трака отсудил у торговой сети Walmart $35 миллионов. Джизус «Джесси» Фонсека получил…
Рабочие визы для временных сезонных специалистов в США остаются востребованными специалистами, приглашающими иностранцев для выполнения…
День Благодарения в США – это не только индейка, гарнир из салата и тыквенного супа,…
Легальная иммиграция в США уже давно вызывает множество вопросов, как среди граждан, так и среди…
Штат Нью-Йорк, исторически считавшийся символом американской мечты и экономического процветания, может столкнуться с серьезным демографическим…
Живописная деревня Оллолай, расположенная в горном регионе на итальянском острове Сардиния, нашла оригинальный способ привлечь…
This website uses cookies.