Калифорния планирует стать одним из первых штатов, который полностью перейдет на «зеленую» энергетику.
В рамках плана местных жителей агитируют массово пересаживаться на электромобили. Доля электромоблией в Золотом штате за прошлый год, и правда, выросла на 17%, однако они все равно остаются слишком дорогими и недоступными для многих калифорнийцев.
В связи с этим власти Калифорнииприняли решение выплачивать местным семьям с низким уровнем дохода помощь в размере $27 000, которая должна быть затрачена на покупку электромобиля.
Так, калифорнийцы могут воспользоваться федеральным налоговым кредитом, который можно использовать на новые электромобили (при доходе менее $150 000) и на подержанные (если доход менее $75 000).
Но данной налоговой льготой можно пользоваться только при наличии налоговых обязательств.
Также есть штатная программа Clean Cars 4 All, котораяпредлагает помощь в размере до $12 000.
Но данная программ осуществляется только в пяти округах Калифорнии и имеет определенные требования к заявителям: доход не менее 225% от федерального уровня бедности если ваш доход составляет 300%, то вы получите $10 000 долларов.
Можно также получить скидки от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.
В рамках данной программы калифорнийцы могут подать заявку на получение скидки на различные ZEV (автомобили с нулевым уровнем выбросов) на рынке, от Hyundai Nexo до Ford Mustang Mach-E.
Но программа имеет длинный список требований и множества документов от заявителей, кроме того. Далеко не все электромобили участвую в программе. Например, есть только Audi Q4, а не Tesla или Polestar.
У жителей Калифорнии, действительно, есть шанс получить финансовую помощь на покупку электромобиля, однако это долгая и рутинная процедура.
По мнению юрисконсульта по транспортным вопросам в Оклендском институте Greenlining Institute Ромэна Партида-Лопеса, правила и требования всех этих программ следует упростить, так как, если они будут действовать в своем первоначальном виде, то реальную помощь смогут получить лишь единицы.
В прошлом году Калифорния ввела правила, которые требуют, чтобы к 2035 году все новые продаваемые в штате пассажирские и грузовые автомобили, а также внедорожники работали на электричестве или водороде. При этом допускается, чтобы пятая часть из них была подключаемыми гибридами.
