Забастовки докеров в США – это не редкость, и их влияние на экономику страны сложно переоценить.
Порты США – это главные артерии, через которые проходит значительная часть грузов, обеспечивающих функционирование различных отраслей. Когда докеры прекращают работу, последствия могут ощутить как крупные корпорации, так и обычные потребители.
1 октября после истечений контракта между Международной ассоциацией портовых рабочих (ILA) и Альянсом морских перевозок США (USMX) в доках США начались массовые забастовки. Рабочие бастуют в 36 портах восточного и южного побережья США от Мэна до Техаса.
Работники требуют повышение зарплат на 77% в течение 6 лет и полный запрет на автоматизацию. Последнее требование связано со страхом потерять рабочие места.
«Мы готовы бороться столько, сколько потребуется, чтобы получить достойную оплату и защиту от автоматизации», — заявил глава ILA Гарольд Даггетт, подчеркивая, что забастовка может продлиться долго.
Забастовка в доках может серьезно отразиться на потребителях, но только в долгосрочной перспективе. Большинство товаров, которые будут необходимы в магазинах США, уже доставлены в страну.
Однако если порты останутся закрытыми длительный период времени, это может привести к перебоям в поставках товаров первой необходимости, а также фруктов, овощей, алкоголя и даже автомобилей. Это может привести к дефициту на складах и повышению цен для потребителей.
В зоне особого риска – скоропортящиеся продукты, в частности – бананы. 75% бананов проходит именно через бастующие порты. 90% ягод также поступает в США из-за рубежа. Скажется забастовка и на поставках импортного шоколада, мяса из Европы и алкогольных напитков (пива, вина и крепкого алкоголя). Около 18% пива, 25-33% вина и 90% рома, потребляемых в США, приходят через восточные и южные порты.
Многие отрасли в США зависят от бесперебойных поставок сырья и комплектующих. Простой в портах может затормозить работу заводов, вынуждая компании приостанавливать производство. Это затрагивает такие секторы, как автомобилестроение, технологии и текстильная промышленность.
Кроме того, США активно участвуют в международной торговле, и забастовка докеров может повлиять на выполнение экспортных контрактов. Задержки с отправкой продукции негативно сказываются на репутации американских компаний на международной арене и могут вызвать убытки для производителей.
Каждый день забастовки может стоить экономике США от нескольких сотен миллионов до $4,5 миллиардов. Однако администрация Байдена пока что не планирует вмешиваться в ситуацию и урегулировать ее на федеральном уровне. Такой подход может стоить демократов голосов избирателей на грядущих президентских выборах.
«Экономические последствия забастовки будут слишком серьезными, чтобы игнорировать их дольше недели, учитывая, что экономика и инфляция являются ключевыми вопросами на выборах, которые будут предметом острой конкуренции», — считает аналитик JPMorgan Брайан Оссенбек.
Забастовка докеров – это серьезный вызов для экономики США. Она способна нарушить цепочки поставок, вызвать рост цен, снизить экспортные объемы и затормозить производственные процессы. Для решения этой проблемы важно оперативно урегулировать трудовые конфликты, чтобы минимизировать последствия для экономики и населения.
