Как изменятся полеты в 2022 году

На протяжении двух лет ковидные ограничения то и дело меняют правила перелетов. К каким изменениям стоит подготовиться путешественника в 2022 году?

Новый штамм коронавируса «Омикрон» появился лишь несколько месяцев назад, но уже успел оказать серьезное влияние на путешествия. Запреты на полеты, обязательные тест и карантин по прибытии – это лишь неполный список карантинных мер, введенных для пассажиров авиалайнеров.

Сертификаты о вакцинации

Одна из главных проблем, с которой столкнутся авиакомпании и путешественники в 2022 году, — это управление сертификатами вакцинации. Авиаперевозчикам придется решать, будут ли считаться привитыми пассажиры с одной дозой вакцины или те, кто получил две двухдозовые вакцины, но не сделал повторную прививку.

Пока что неясно, будут ли отличаться правила для туристов, переболевших коронавирусом и получивших одну стандартную прививку, как это принято в таких странах, как Германия, или детей из стран, где некоторым подросткам делают всего одну дозу мРНК-вакцины. Также на данный момент неизвестно, как взаимодействуют вакцинация и «Омикрон».

Существуют предпосылки к созданию единого стандарта на основе QR, но это длительный и трудоемкий процесс.

Авиационная промышленность

В этом году появляется все больше новых самолетов: это и Airbus A320neo, A350 и A330neo, а также Boeing 737 Max и 787 Dreamliner. У авиапроизводителей нет недостатка в заказах, поэтому в 2022 году в эксплуатацию поступит много новых лайнеров.

А вот запуск модели Boeing 777X, ранее запланированный на 2022 год, откладывается на 2023-2024 год.

Также появится больше самолетов с комфортабельными условиями: удобными сиденьями, Wi-Fi, развлекательными системами, улучшенным питанием и прочее. Особенно это касается бизнес-классов.

В салонах эконом-класса появятся разъемы USB-C для быстрой зарядки и бортовые развлекательные системы.

Обновленные аэропорты

В Нью-Йорке появятся новые терминалы: терминал C аэропорта Ла-Гуардия, где базируется авиакомпания Delta Air Lines и Терминал А (ранее называвшийся Терминалом 1) в Ньюарке, через реку Гудзон от Манхэттена.

К югу от Индийского океана в Международном аэропорту Велана на Мальдивах появится новый терминал для гидросамолетов и новая взлетно-посадочная полоса для приема более крупных самолетов.

Новый терминал 1 октября появится в главном аэропорту Бангкока Суварнабхуми. Международный аэропорт Ченнаи должен открыть свой собственный новый терминал. В австралийском аэропорту Голд-Кост завершится трехуровневое расширение терминала.

Новые авиакомпании и направления

Авиакомпания Norse Atlantic Airways запускает дальнемагистральные недорогие рейсы между Европой и Северной Америкой. Для полетов компания будет использовать Boeing 787 Dreamliner.

Northern Pacific Airways планирует в 2022 году сделать аэропорт Теда Стивенса в Анкоридже узловым аэропортом, соединяющим Соединенные Штаты и Азию через парк узкофюзеляжных пассажирских самолетов Boeing 757-200.

В Индии к лету на рынок выходит сверхбюджетный стартап Akasa Air. Авиакомпания Jet Airways будет запущена уже в начале 2022 года.

Авиакомпании, которые начали новую жизнь в 2021с году, ближайшие несколько месяцев будут находиться на расширении. Так, Avelo Airlines расширяется в Нью-Хейвен, штат Коннектикут, с зимними рейсами в шесть пунктов назначения во Флориде, а Breeze Airways продолжает расширять свою сеть на востоке, Среднем Западе и юге страны.

Летом 2022 года расширит свою трансатлантическую сеть и United Airlines. Компания запустит новые рейсы в Берген в Норвегии, на испанский средиземноморский остров Мальорка и на Канарский остров Тенерифе, в Понта-Делгаду на Азорских островах и в Амман в Иордании. В лондонском направлении добавятся рейсы из Бостона, Ньюарка, Денвера и Сан-Франциско. Также появятся дополнительные рейсы в Мюнхен, Милан, Берлин, Дублин и Рим из узловых аэропортов.