Почтовая служба США (USP) планирует ликвидировать 20 тысяч рабочих мест, 73 арендованных объекта . Логистический гигант уже официально объявил о массовом сокращении, и в центре этого логистического шторма стоит Amazon.
UPS сообщает, что сокращение 20 000 сотрудников — это вынужденная мера в ответ на падение объема заказов со стороны Amazon. А ведь еще недавно Amazon был не просто крупным, а критически важным клиентом, обеспечивавшим почти 12% годового дохода компании. Теперь Amazon все чаще полагается на собственную логистику, а UPS остается в ситуации «без клиента, но с арендами, складами и зарплатами».\
UPS надеется сэкономить в 2025 году $3,5 млрд. $400–600 млн уйдет на выплаты увольняемым и расходы по аренде закрываемых объектов.
Amazon в последние годы агрессивно развивал свою собственную логистику:
- собственный флот из самолетов, фургонов и складов;
- программа Buy with Prime, позволяющая сторонним продавцам использовать доставку ритейлера;
- фокус на контроле качества и сроков доставки, особенно в высококонкурентной гонке за «день-в-день».
Так Amazon стал из главного клиента UPS превратился в прямого конкурента ведомства.
UPS пока не раскрывает конкретных регионов сокращений, но ясно, что основные потери придутся на временных сотрудников, водителей и работников распределительных центров. Уязвимыми окажутся арендованные логистические хабы, особенно в регионах с высокой плотностью складов.
Сокращения в Почтовой службе США — не уникальны. Волна экономического «похмелья» после бума e-commerce времён пандемии захлестнула многих. Так, частная служба доставки FedEx также сократила персонал и пересмотрела свои регулярные маршруты. Amazon сам закрыл десятки складов и замедлил найм. Потребители стали меньше заказывать, выбирая офлайн-магазины или отказываясь от спонтанных покупок.
Amazon развивается и больше не «покупает доставку» — он создает её сам. UPS, FedEx и прочие гиганты вынуждены либо адаптироваться, либо терять долю. 20 тысяч сотрудников UPS — это цифра, за которой скрываются не только бюджеты, но и жизни. Сезонные работники, водители, логисты, тысячи семей лишаться регулярного стабильного дохода. Поэтому этот почтовый кризис — это не только про бизнес, но и про новую реальность e-commerce-сегмента в США.
