Amtrak прекращает обслуживание сотен своих станций во всех уголках США

Amtrak является единственной организацией в Соединенных Штатах, которая организовывает обслуживание междугородных пассажирских поездов. Недавно представители компании сообщили, что прекращают свою работу на сотнях станций.

Причиной такого решения стал спад в бизнесе, спровоцированный пандемией SARS CoV-2.

В октябре поезда начнут курсировать по сокращенному графику и останавливаться на многих станциях всего лишь трижды в неделю. Новый график имеет все шансы стать постоянным.

Маршруты, которые будут работать по новому графику:

• California Zephyr (Чикаго — Сан-Франциско);
• City of New Orleans (Чикаго — Новый Орлеан);
• Coast Starlight (Сиэтл — Лос-Анджелес);Empire Builder (Чикаго — Сиэтл);
• Southwest Chief (Чикаго — Лос-Анджелес).

Также изменению подлежит регулярность рейсов по Северо-Восточному коридору. В дальнейшем данный список маршрутов может быть расширен, постоянное новое расписание пока что не утверждено, сообщили в компании.

Уже сейчас из-за пандемии коронавируса пассажиропоток снизился на 95%, но представители компании говорят, что это еще не предел. В следующем году ожидается сокращение количества пассажиров поездов еще на 50%.

Американское правительство уже стало послаблять карантин, штаты понемногу начали открываться, но об активных междугородних поездках пока что речь не идет.

В своем официальном сообщении Amtrak пишет, что компания решила работать с по сокращенному графику. Представители компании добавляют, что ситуация может исправиться к лету 2021 года, вероятно, тогда Amtrak возобновит свой первоначальный график.

В 2019 году компания достигла невероятного подъема — количество пассажиров в то время достигло рекордного уровня в 32,5 миллиона человек.

Пассажиропоток по Северо-восточному коридору, идущему из Вашингтона в Бостон и соединяющему Филадельфию и Нью-Йорк, также значительно увеличился.

Ожидалось, что в 2020 году компания впервые за пятидесятилетнюю историю существования будет в плюсе, а не, как ранее, работать в убыток. Но пандемия COVID-19 в корне изменила ситуацию в худшую сторону.

Сейчас компания надеется получить помощь от американского правительства. В мае Amtrak запросила у Конгресса финансовую помощь в размере 1,5 миллиарда долларов — именно столько необходимо компании для поддержания «минимального обслуживания» станций.