В последние недели минимум 11 штатов США, придерживающихся консервативных взглядов, подготовили законопроекты, которые могут запретить владельцам грин-карт получать коммерческие водительские права (CDL) и работать трак-драйверами. Эта инициатива широко поддерживается сторонниками Дональда Трампа, а также транспортными профсоюзами и лоббистскими организациями, обеспокоенными тем, что иммигранты «забирают рабочие места у настоящих американцев».
Одним из самых строгих и обсуждаемых законопроектов является Secure Roads and Safe Trucking Act of 2025, который был предложен в штате Арканзас. Согласно тексту законопроекта, право на получение CDL в этом штате получат только граждане США, которые постоянно проживают в Арканзасе. Любые нарушения данных требований грозят нарушителям не только штрафами, но и арестами с возможностью штрафа в $5,000.
Этот закон активно лоббируют местные транспортные профсоюзы, а также организации, представляющие интересы трак-драйверов, утверждая, что иммигранты составляют конкуренцию для местных водителей.
Кроме того, ряд консервативных штатов намерены принять меры, которые затруднят работу для канадских и мексиканских водителей, часто пересекающих границу с США. Логика таких законопроектов заключается в том, что после введения тарифов на торговлю, инициированных администрацией Трампа, объём грузоперевозок между тремя странами значительно уменьшится, и «американцы должны иметь приоритет» при выполнении таких перевозок.
Таким образом, подобные меры направлены на уменьшение количества иностранных водителей на дорогах США, отдавая преимущество местным.
Интересно, что на фоне роста числа предложений по ограничению прав иммигрантов, столкновения между трак-драйверами, родившимися в США, и их коллегами-иммигрантами становятся всё более частыми. Полиция в разных штатах фиксирует резкое увеличение инцидентов на почве профессиональной конкуренции. Словесные перепалки на тему «отнимания работы» нередко перерастают в физические стычки, а в некоторых случаях даже в поножовщину и стрельбу. Эти происшествия всё чаще классифицируются как hate crimes (преступления на почве ненависти).
Согласно последним данным Бюро трудовой статистики США (BLS), средняя зарплата трак-драйвера в 2024 году составляет $54,320 в год (или $26,12 в час). По прогнозам, общее количество рабочих мест в этой сфере, которое сейчас оценивается в 2,2 миллиона, вырастет к 2033 году на 5%.
Однако стоит отметить, что тарифная война, развязанная Трампом, может иметь серьезные последствия для трак-драйверов. Уже сейчас, с учётом возросших тарифов и изменившихся условий торговли, многие водители сталкиваются с ростом реальных расходов при одновременном снижении доходов.
Запрещая держателям грин-карт заниматься коммерческими перевозками, штаты могут создать серьёзные препятствия не только для иммигрантов, но и для самой отрасли. Трак-драйвинг — одна из тех профессий, где иммигранты, как правило, составляют значительную часть рабочей силы. Например, в некоторых регионах иммигранты могут составлять до 30% всех трак-драйверов. Если их выгонят с рынка труда, это может привести к острому дефициту водителей, особенно в периоды пиковых перевозок.
Кроме того, такой шаг может привести к росту цен на грузоперевозки, что в свою очередь повлияет на цены товаров и услуг по всей стране. Стоимость доставки товаров и сырья будет возрастать, что может негативно сказаться на производственных секторах и розничной торговле.
