Больше всего от пандемии коронавируса пострадала туристическая сфера. В частности, карантин затронул круизную индустрию.
В начале марта коронавирус быстро распространился на нескольких круизных лайнерах, в связи с чем Госдепартамент США призвал жителей временно отказаться от морских путешествий.
14 марта Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) выпустили запрет на швартовку круизных лайнеров. Изначально запрет должен был закончиться 9 апреля, но CDC продлили его действие до 24 июля.
«Это первый случай, когда мы полностью остановили свои рейсы в результате этих беспрецедентных обстоятельств», — сообщает Norwegian Cruise Line, самая маленькая из трех крупнейших публичных круизных компаний.
5 мая Norwegian Cruise Line заявила, что, вероятно, скоро объявит себя банкротом, так как «серьезное сомнение» в ее способности оставаться «действующим предприятием» из-за пандемии коронавируса. После этого сообщения акции компании упали на 19%.
Если инвесторы не пойдут навстречу Norwegian Cruise Line, то компании грозит дефолт и последующее банкротство. Шанс на спасение все же есть. L Catterton, фонд прямых инвестиций, инвестировал $400 миллионов в NCL Corp., дочернюю компанию Norwegian Cruise Line.
«Мы рады заключить это соглашение с L Catterton, крупнейшей и наиболее ориентированной на потребителей частной инвестиционной компанией в мире», – заявил генеральный директор норвежской компании Фрэнк Дель Рио.
Компания надеется привлечь еще как минимум $1,6 миллиарда от выпуска акций и облигаций. Правда, в компании уверены, что даже после отмены карантина коронавирус будет отрицательно влиять на круизную индустрию и «будет и впредь влиять на наши результаты, операции, перспективы, планы, цели, рост, репутацию, денежные потоки, ликвидность, спрос для рейсов и цены на акции.
Эти факторы вызвали серьезные сомнения в способности компании продолжать свою деятельность».
Norwegian Cruise Line готовится вернуть деньги пассажирам, чьи круизы были отменены. Вскоре представители компании сообщат о понесенных убытках.
«Примерно половина гостей, которые связались с нами, запросили возврат денежных средств Мы не можем предсказать, когда какой-либо из наших кораблей снова выйдет в плавание или когда порты вновь откроются для наших кораблей», – сообщает руководство компании и добавило, что им пришлось сократить штат на 20% своих сотрудников.
