Один из крупнейших лоукостеров США, Spirit Airlines, заявил о своем банкротстве. Компания, чьи желтые самолеты с надписью «Bare Fare» стали символом доступных перелетов, столкнулась с затяжным кризисом. Сможет ли Spirit Airlines когда-либо вернуться к полетам?
Причины кризиса
Проблемы Spirit Airlines начали накапливаться еще в 2020 году, когда пандемия COVID-19 обрушила спрос на авиаперелеты.
Несмотря на постепенное восстановление рынка, компании не удалось выйти на уровень прибыльности. С 2020 года авиаперевозчик понес убытки, превышающие $2,5 млрд, а к моменту подачи заявления о банкротстве долг компании достиг колоссальных $3,6 млрд.
Среди основных факторов, приведших к банкротству, можно выделить несколько:
- снижение доходов. Несмотря на рост пассажиропотока на 2% в начале 2023 года, средний доход с пассажиров упал на 20%;
- жесткая конкуренция. Крупные авиакомпании начинают предлагать бюджетные тарифы, отбирая у Spirit клиентов;
- рост затрат. Увеличение расходов на оплату труда и обслуживание самолетов стало дополнительным финансовым бременем для компании;
- технические проблемы. Сбои в работе Pratt & Whitney вынудили Spirit временно вывести из эксплуатации десять самолетов Airbus. Это не только сократило количество доступных рейсов, но и отправило в неоплачиваемый отпуск 260 пилотов;
- непосильная долговая нагрузка. Выплаты по долгам, превышающие $1 млрд и запланированные на 2025–2026 годы, стали точкой отсчета до неминуемого коллапса.
Реструктуризация: попытка сохранить компанию
Заявление о банкротстве подано в рамках главы 11 Закона о банкротстве США, что предполагает реструктуризацию, а не полную ликвидацию компании. Spirit Airlines удалось договориться с ключевыми инвесторами о поддержке в этот сложный период.
Кредиторы предоставили $350 млн в виде инвестиций, а $795 млн обязательств будут конвертированы в акции уже реорганизованной компании. В период реструктуризации Spirit получит $300 млн от держателей облигаций, что позволит компании контролировать текущие расходы.
Стоит отметить, что авиабилеты, продажа билетов и программы лояльности продолжают работать в обычном режиме. Клиенты могут не беспокоиться о своих накопленных милях и баллах — они остаются действительными.
Есть ли будущее у Spirit Airlines?
Банкротство — это не конец, а новый этап для Spirit Airlines. Компании уже удалось обеспечить доверие кредиторов и получить необходимые средства для продолжения деятельности. Для возвращения на прежние позиции авиаперевозчику нужно разработать более эффективные модели ведения бизнеса, минимизируя затраты и увеличивая доходы.
Также требуется укрепить сильные позиции, чтобы избежать повторения проблем с самолетами. Возможны попытки конкурировать с крупными авиакомпаниями, которые активно торгуются на рынке бюджетных перевозок.
История Spirit Airlines — это напоминание о том, что даже крупные игроки авиационной отрасли могут столкнуться с кризисами.
Однако банкротство по Главе 11 дает лоукостеру шанс на перезагрузку. Успех реструктуризации и дальнейшее будущее Spirit Airlines будет зависеть от гибкости компании и ее способности адаптироваться к новым рыночным условиям. Пассажиры же могут пока спокойно планировать полеты — самолеты Spirit все еще остаются в небе.
