В прошлом месяцев власти штата Нью-Йорк внесли изменения в действующие правила дорожного движения.
В частности, был расширен список причин, по которым автовладельцев могут лишать водительских прав.
Лазейки в законодательстве
Пересмотр действующих правил дорожного движения был продиктован желанием Департамента автотранспорта закрыть несколько лазеек, которые позволяли нарушителям оставаться безнаказанными.
Из-за ряда таких «дыр» в законодательстве водители, которые были пойманы в состоянии алкогольного опьянения или по вине которых пострадали другие участники дорожного движения, не получали никаких штрафных баллов.
Такие же лазейки использовали также водители, которые ездили без прав, не останавливались возле школьного автобуса, покинули место дорожной аварии и т.п.
«Эти поправки необходимы потому, что в настоящее время за вождение в состоянии алкогольного/наркотического опьянения, отказ от прохождения химического тестирования, управление транспортным средством с отстранением от управления или лишением прав, а также оставление места ДТП с причинением вреда здоровью не начисляются баллы, поэтому в настоящее время нет никаких оснований рассматривать эти вопиющие случаи поведения и судимости так же, как и другие судимости, позволяющие считать автомобилистов проблемными водителями», – говорится в сообщении агентства.
Штрафные баллы теперь начисляют быстрее
По новым правилам водители, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения или не имеющие лицензии, лишаются прав сразу же после первого нарушения.
Кроме того ,если ранее 11-балльный порог, после пересечения которого водителя лишали прав, можно было обнулить через 18 месяцев, то сейчас данный термин продлен до 24 месяцев.
«Увеличение срока с 18 до 24 месяцев позволит Департаменту рассмотреть более длительный период, когда могут применяться административные меры в отношении злостных нарушителей, и приведет к увеличению числа водителей примерно на 40%», – говорится в заявлении ведомства.
Главные изменения
Департамент автотранспорта решил увелчить санкции на целых 3 балла для водителей, которые не останавливаются перед школьным автобусом, так как это «свидетельствует о пренебрежении к более уязвимым участникам дорожного движения – особенно детям».
По мнению агентства, правила, касающиеся алкоголя, особенно важны, поскольку при нынешнем пороге около 10 000 водителей, злоупотребляющих алкоголем, могут получить повторную лицензию и снова сесть нетрезвыми за руль.
По статистике, 44% ДТП со смертельным исходом в Нью-Йорке связаны с употреблением алкоголя или наркотиков.
«Посыл прост: Если ваши действия за рулем подвергают опасности других людей, то вам не место за рулем, – говорит комиссар DMV Марк Шредер. – Именно поэтому мы предлагаем серьезные и агрессивные меры по защите других водителей, мотоциклистов, велосипедистов, пешеходов и детей. Каждый человек заслуживает того, чтобы чувствовать себя в безопасности, независимо от того, как он предпочитает передвигаться или пользоваться нашими дорогами».
Водители-рецидивисты
В Департаменте также сообщили, что, принимая новые более жесткие меры, они хотят сократить на дорогах количество водителей, «которые ведут себя рискованно». Правда, сложности заключаются в том, что водители часта ездят даже после того, как у них отобрали права.
Одним из таких безрассудных водителей является Тайрик Мотт, который 11 сентября 2021 года сбил 3-месячную Аполлину Монг-Гиллемин. За месяц до этого Мотта оштрафовали за вождение без прав, а еще ранее он неоднократно получал штрафы за превышение скорости.
Но превышение скоростного режима грозит лишь штрафом, баллы за это не присуждаются.
Правила ужесточились также по отношению к злостным нарушителям.
Ранее водитель не мог получить повторную лицензию, если за всю свою жизнь у него было пять или более судимостей за вождение в нетрезвом виде или четыре таких судимости плюс еще одно серьезное нарушение правил вождения в течение 25 лет. По новым правилам достаточно всего лишь одной судимости.
Внедрение новых правило получило одобрение, так как этот шаг направлен на повышение уровня безопасности на американских дорогах. Более того, Департаменту автотранспорта станет проще отслеживать ситуацию и вовремя наказывать нарушителей, как они того заслуживают.
