Авиакомпания Air New Zealand планирует установить Boeing 787 Dreamliners спальные места.
«Когда мы проводили исследование, мы знали, чего хотят клиенты на переднем крае, но мы также знали, что есть возможность сделать что-то другое сзади, и именно поэтому продукт Skynest так важен. Вы можете лечь и хорошо поспать, если вы совершаете долгий перелет, а многие рейсы из Новой Зеландии длинные!», — говорит генеральный директор Air New Zealand Грег Форан.
Идея об установке кроватей в самолетах появилась еще в начале 2020 года. Инновационный проект Skynest по созданию спальных мест будет запущен к 2024 году на беспосадочных рейсах в Нью-Йорк и Чикаго.
Согласно концепту, будет установлено шесть спальных мест в железнодорожном стиле для пассажиров эконом-класса. С каждой стороны предполагается расположение трех многоуровневых коек, для каждого спального места предусмотрен наматрасник, мягкое одеяло, подушка, а также шторки, при помощи которых можно укрыться от посторонних глаз.
Что еще известно о спальных местах в самолетах?
- длина каждого спального места составляет примерно 203 см и ширина — примерно 58,4 см, что позволит комфортно разместиться даже людям с высоким ростом, а также можно будет принять удобную позу на боку;
- строгое ограничение – один пассажир на койку;
- каждая кровать будет доступна для предварительного бронирования для путешественников эконом-класса, но окончательная стоимость данной услуги пока что не определена авиаперевозчиком;
- кровати нельзя будет занимать на этапах взлета или посадки;
- каждая кровать будет зарезервирована блоками по четыре часа — период, который, по утверждениям экспертов по сну, эквивалентен двум циклам сна (обычно около 90 минут) с получасовым периодом уборки, когда бортпроводники снимают и освежают матрас, подушки и одеяла, а также вытирая внутреннюю часть койки;
- в каждой капсуле есть встроенное место для хранения личных вещей, USB-разъем для зарядки и лампа для чтения.
Есть сомнения насчет того, как на спальные места отреагируют люди, страдающие клаустрофобией. Возможно, им придется употреблять снотворное и использовать маску для глаз, чтобы немного снизить дискомфорт от недостатка пространства.
По словам Форана, установка спальных мест в лайнерах – это первый шаг в процессе полной модернизации пассажирских самолетов и создания воздушного люкса Business Premier Luxe.
«Мы считаем уместным рассмотреть весь самолет для изменений», — уверен Форан.
